养生路上有我的陪伴 昨天13:06
正值暮春时节，春光烂漫，自五湖四海而来到杭州西湖的游玩的旅客熙熙攘攘。西湖的众多美景之中，最适宜在春日游玩且最让人流连忘返的便是苏堤了。苏堤总长约三公里，向南延伸至南屏山的山脚，往北直通到栖霞岭。一道长长的堤坝安静的卧落在西湖之上，就像女子的身形一般妩媚动人，为西湖平添了几分柔美。
堤最美的时节是春天，寒冬刚过不久，堤岸两边的翠柳纷纷吐出娇嫩的绿芽，远远望去就像一层绿色的帘幕。所以苏堤的美景又被人称为“苏堤春晓”或者“苏堤报春”。苏堤上由南自北有六座桥，分别是映波、锁澜、望山三桥和压堤、东浦、跨红三桥。这六座桥的桥拱较高，远望去就像在整个平卧的苏堤上有六处被一根无形的线给吊了起来，因此老底子的杭州人将这六座桥称为“六吊桥”，而苏堤美景也有一个更文艺的名字“六桥烟柳”。
映波桥是苏堤六桥自南向北的第一站。映波桥靠近南山路的一侧可望见雷峰塔，游客们站在桥上还可以看到不远处的花港观鱼，影影绰绰的亭台楼阁倒影在湖面上，别有一番雅致。再往前走是一座半圆形的石质拱桥，便是锁澜桥了。锁澜桥取自锁住波澜之意，可以说是内外西湖的分界，一过桥便进入到里湖了。桥的一侧是碧波荡漾的外西湖，另一侧则是湖面光滑如镜的里湖了。第三座是望山桥，在桥上可看到小瀛洲的三潭映月岛。桥的南侧有个御碑亭，里面立有康熙皇帝题写的碑刻“苏堤春晓”四字。在望山桥上向西眺望，可见丁家山的葱茏翠色。
走完前三座桥，这三公里长的美景也欣赏过半了。第四座压堤桥是三百六十度观赏整个西湖的最佳之处。据说压堤桥桥下的水比别处更深，旧时是取道去往灵隐寺等处的必经之路。东浦桥也称束浦桥，是西湖上观赏日出的最佳位置之一。跨虹桥是整个苏堤最北处的一座桥，在明朝时移动到现在的位置。跨虹桥是六桥之中最长的一座，距离曲院风荷非常近，不远处是著名的北山路，向东远眺可以看到孤山。六吊桥既是西湖苏堤之上的美妙风景，也是观赏西湖风景的落脚之处。从六桥观望，整个西湖美景尽收眼底。
一说起苏堤，众人皆知是苏轼在担任杭州知州相当于现在的市长时，为疏浚河流，将挖出的淤泥垒于湖西筑成了一道堤。这里还有一个传说，据说当苏轼在湖边研究疏浚工程，正在发愁挖出的淤泥如何处理时，听闻远处传来渔歌声声，唱词的内容是说西湖两岸南山和北山的试婚男女苦于没有“鹊桥”让他们相见，相思难解。正在犯愁的苏东坡突然茅塞顿开，想到了堆泥成堤的办法。后来当地百姓感念苏东坡，于是将这道堤坝命为“苏公堤”，也就是苏堤。说起苏堤，还有一则趣闻。约莫十余年前，有游客发现苏堤御碑亭所写是“苏隄春晓”，当时有人解释说因苏堤位于西湖中央位置，乾隆皇帝觉得在湖中观赏美景需要用耳朵来听，于是将“堤”改成了“隄”。以讹传讹之后，甚至连导游也会如此向游客们介绍。其实，“隄”字本身就有“塘”的意思，并非是乾隆皇帝擅自更改的。
苏堤修建宋时，也就是近一千年以前。在漫长的历史中，苏堤几近被毁。北宋靖康之变期间，当时苏堤刚修建完约三十年，金兵占领了北宋国都开封府，宋高宗带领整个朝廷南迁至临安，也就是今天的杭州。但是不思进取的南宋官员非但不想着收回故土，反而沉迷于西湖歌舞，对西湖也是不管不问，任由淤泥堆积填湖为田。直至明朝时期，整个西湖的面积已经缩小了近一半。杨梦瑛，也是杭州的另一位知州大人，顺民意再次疏浚西湖，效仿苏东坡将所挖淤泥重新填回苏堤，并修建了另一条堤坝，也就是现在人们所称的杨公堤。至此，在杨知州的努力下，西湖和苏堤得以恢复。
四月时节草长莺飞，正适宜漫步苏堤，观赏美景的最佳时间。堤岸边杨柳垂髫、桃花妖娆，远看湖水如烟如镜，近观碧波照人倒影，湖山美景如画卷一般美不胜收。苏堤报春，如此美景当然值得让康熙、乾隆两位皇帝御口亲推为西湖十景之首！
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