人从就越野车，直到长工作后有了就更是想一台属于自己的越野车，以此来自己开着越野车去环游世界、上山下水的。可是，什么是越野车呢？我估计人到现在对它的概念都还搞吧。在我们汽车从业人士的眼中，越野车是一种为越野而设计的汽车，它有别于街上经常见到的SUV，我们所指的越野车首先必须是非承载式，其次要有带梁，然后就是要配有中央和后桥限滑差速锁，而只有具备了这些，称之为可在地面使用的越野车。
家想想，自己从心心念想要一台越野车却又什么才是的越野车，那不是让人笑掉牙吗？这瞬间就了与人交谈时的智商啊。所以，我觉得你们有必要来一下全球最的十台越野车是长什么样的，还有世界的越野车又到底是哪些。在完它们之后，家不要觉得贵，只要，各位在50岁的时候都能开上一台，未来如果真的开上了，那证明你已经是人生赢家、事业有成了哦，赶紧来看看。
第十名：JEEP切诺基
：52.99-71.49万
切诺基是1974年美国汽车公司发表了一款运动风格的Wagoneer版本，取名为'切诺基'。1984年，克莱斯勒汽车公司推出了全新的'切诺基'。这是一款按美国标准来说属于型的越野乘用车。1991年，切诺基问世。1997年，第二代切诺基问世。1999年，第二代切诺基问世。1984年，北京吉普汽车公司引进'切诺基'。切诺基是北京吉普第一个合资，也是吉普的车型，虽然经过了二十多年的时间，但仍显方、，的感觉。
第九名：FJ酷路泽
：54.68万-54.68万
FJ酷路泽，是丰田2007年第八代兰德酷路泽(LAND CRUISER）车系的车，FJ则代表这一车系的越野型。FJ酷路泽搭载了劲的丰田双VVT-i 4.0L V6机以及5速器，其最输出功率达到200千瓦，380牛米。其与其相，着与运动的气息。FJ酷路泽对于的诠释，在于它对的总结和升华。这款的越野车型打破了传统的设计理念，开创出一种全新的设计风格。在众多权威人士的追捧之下，在众多奖的印证中，FJ酷路泽业已成为越野车型中的极品。
第八名：三菱帕杰罗
：34.98-42.98万
三菱帕杰罗是一款进口ORV，是日本三菱汽车公司推出的一款越野车。新款PAJERO（帕杰罗）俊朗气的倡导了现代城市生活注重与运动的潮流。 、威猛、重显示出它作为越野车应该具备的力量，立式三菱标志显示SUV的气质。长度接近5米，度也近达2米，而典雅，而不失，张力。至今，帕杰罗四类各种车型已在世界上170多个国家累计量200万辆，为三菱在全球越野车领域说是奠定了丰功伟绩。
第七名：日产途乐
：55.80-84.18万
途乐（Patrol）是日产汽车首款全尺寸SUV，第六代在2010年初发布。在保留派越野车风格的同时，引入诸多元素以及科技元素。日产途乐和英菲尼迪QX56为同平台车型，但较后者更适于越野。方面，日产途乐搭载的是一台5.6L V8机，采用汽油系统等技术，最功率达到了398，峰值更是有550N·m。与之相配的是7速器。截至2016年共发布六款车系，以的和的性能成为越野车车系。
第六名：丰田兰德酷路泽
：77.10-119.40万
兰德酷路泽是丰田汽车出品的LAND CRUISER 200，它的在继承原有设计DNA的同时向具备新时代的'感·性'风格进化。是四轮，2850毫米，四轮碟刹的SUV。兰德酷路泽使用了最新技术与科技如Crawl Control速巡航系统、KDSS调节系统、HAC控制系统、VVT-i系统的采用使其在耐久性、性和越能之外了更的感、品，成为一款世界的SUV。
第五名：路虎卫士
：74.80万-74.80万
路虎卫士是路虎旗下的一款吉普车，源自1948年韦尔斯兄弟设计的第一辆路虎，在最初的20多年中，它是代表路虎的唯一车型。随着车型系列不断丰富，路虎公司的'揽胜'(Range Rover)和'发现'(Discovery)相继推出，路虎的车型系列不断丰富，这一基本型号在1990年被命名为'卫士'(Defender)，也表它在军队中的广泛应用。路虎卫士汽车朗，；越能较；安全配置丰富，安全。
第四名：奔驰G
：156.88-169.88万
奔驰G级是世界上性能最的全地形越野车之一，其明朗的勾勒出越野车应有的，又有奔驰家族特有的与古典气质。G-CLASS同时结合'行路性'与'越野功能'，让爱好户外越野及休旅活动的人士，最级的休旅品质及越能。也越野玩家与爱车人士的度。标准版G级车型将采用S级车型的代表最新技术发展水平的V8机，在每分钟1700转的下达到184千瓦/250的峰值功率和560牛-米的，是世界上功率最的乘用车柴油机之一。
第三名：JEEP牧马人
：42.99-54.99万
Jeep牧马人，42.99万起，遵循Jeep独步全球的'全路况智驱体系'核心技术理念，20牧马人了车辆的系统，将Alpine® 系统从6+1音炮为8+1音炮，这不仅是对数量上的，也是对尺寸和功效的。此外牧马人配置了分时系统和分时系统，者可根据路况自行判断并选择模式，接通或分动器来切换两轮或四轮模式，为车辆提供的，应对各种路况。
第二名：悍马H1
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悍马H1是悍马汽车系列。采用铝合金、钢材、纤维，主要作用是在坦道路上保持度性。虽然是6,500cc容积设计，但较少；设计V形八汽缸6.5公升柴油，能发出170匹及的40.1kgm。尚有6.5公升柴油，能发出190匹及更为的53.3kgm，其拖曳更在四吨以上。两副皆为电子喷注式设计，能提供稳妥及畅顺的输出。
第一名：奔驰乌尼莫克
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梅赛德斯 · 奔驰的汽车发展具有 128 年历史的传统。奔驰汽车的历史最早追溯到上世纪 20 年代中期，此后诞生了全世界闻名的乌尼莫克。乌尼莫克这个今日的百变金刚、越野，在设计之初并不是汽车，设计者在当时赋予它的使命单纯而。由于战后一切的物资都短缺，为了人们的生活，当时急需一种的农用车。这种想法最早由戴姆勒的两名工程师在 1945 年提出，并设计出草图、提出了的设计理念。Unimog 这个名字来源于德语 'Universal-Motor-Geraumlt'，意思是 ' 泛用自走机具 '。
初期乌尼莫克（Unimog）的设计是一台型万用卡车，整车的体积虽不，但有千变万化的用途，包括代替拖拉机在农地使用，也在马路上使用，更装载比自己重 10 倍货物的平板车。当时的乌尼莫克更像一辆拖拉机。乌尼莫克的口号就是 ' 哪里有乌尼莫克，哪里就有路。'
看完全球最的十款越野车，最后我们认为量产越野车是奔驰G级，而站在神坛上的那款车型就是乌尼莫克！好了，今天的文章写，家有什么意见和看法在下方留言，一起交流探讨下，的就赶紧收藏，以后还会有更多的文章在等你。
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