重载之最！中国铁路又一超级隧道提前贯通

5月27日

世界上一次建成里程最长的重载铁路

国内规模最大的运煤专线

蒙华铁路控制性工程——

大中山隧道提前5个月顺利贯通

为后期无砟轨道施工

以及蒙华铁路全线开通运营

奠定了坚实基础

蒙西至华中铁路是我国继大秦铁路、神黄铁路和瓦日铁路之后新建的又一重载铁路，是中国铁路的又一超级工程，开创了世界铁路重载史的新篇章。

蒙华铁路全长1814.5公里，北起内蒙古浩勒报吉站，穿越内蒙古、陕西、山西、河南、湖北、湖南、江西7个省份，终点到达江西省吉安市，途中两跨长江，一跨黄河，穿越秦岭、中条山、大中山等众多山脉，共有隧道228座，地质条件复杂。

蒙华铁路大中山隧道

是一条单洞双线隧道

位于河南省三门峡市卢氏县境内

全长14.5公里

埋深为80至500米

最大埋深710米

为蒙华铁路十大长隧道之一

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自2015年8月开工以来

中国中铁上海工程局蒙华项目部

克服诸多困难

引进多种先进施工设备

月均掘进进度由原来的150米

提升到180米

创造了单座隧道单日进尺42米的新纪录

蒙华铁路开通后

规划年输送能力超过2亿吨

届时中国不仅有“西煤东运”

更有了“北煤南运”

对优化国家能源战略布局

开发蒙陕甘宁地区煤炭资源

保证鄂湘赣等华中地区能源供应

促进西部大开发和中部崛起战略的实施

有着重要的的战略意义