联调联试及运行试验安排
8月21日至24日
济青高铁济南东站至胶州北站
顺利完成
最高运行速度385公里/小时
的试验检测工作
这是济青高铁8月2日联调联试以来
跑出的最高速度
相当于每秒跑出100米
济青高铁设计时速350公里
按照《高速铁路工程动态验收技术规范》要求
联调联试和动态检测时
综合检测列车最高测试速度
应达到设计速度的110%
自2018年8月9日开始，济青高铁济南东站（不含）至胶州北站（不含）区段上下行线路分别进行逐级提速试验。
综合检测列车顺利完成180公里/小时、200公里/小时、220公里/小时、240公里/小时、260公里/小时、280公里/小时、300公里/小时、310公里/小时、320公里/小时、330公里/小时10个速度等级的逐级提速试验。到8月21日，测试速度值达到济青高铁联调联试大纲确定的385公里/小时最高速度目标值。
济青高速铁路有限公司
8月24日发布信息称
在时速385公里的试验速度下
检测列车运行平稳
轨道几何状态、动车组动力学响应、
接触网、轨旁信号设备状态、
通信电磁环境和GSM-R系统、
振动噪声等施工质量
各项指标符合设计要求
根据计划
济青高铁将于年底开通运营
济南至青岛的列车运行时间将由
2个半小时缩短到1小时
北京至青岛的列车运行时间将由
5个半小时缩短到3小时以内
名词解释
联调联试
联调联试是指在铁路开通前开行综合检测车（即“黄医生”），对新建线路的轨道状态、接触网系统、信号系统等进行一系列测试。它好比一场毕业会考，只有各项成绩合格的线路才能拿到毕业证书，正式开通运营。
济青高铁联调联试时间表
济青高铁高速段联调联试约需4个月，主要分为4个阶段。
8月1日至8月30日为济南东至胶州北段开行综合检测列车逐级提速试验阶段，这个阶段综合检测列车通过“折返跑”采集分析相关数据，完成单列动车组、重联动车组逐级提速测试。
9月1日至10月2日为济南东至胶州北段信号系统联调联试阶段，对列控系统功能测试、兼容性测试等方面进行综合检测。
10月下旬至11月中旬为胶州北至红岛段逐级提速试验和信号系统联调联试阶段。
11月下旬为全线拉通试验阶段。
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