2月汽车质量投诉哪家强？

文 | 小智

2月结束了，各家车型的投诉情况如何？一起来看！

（数据来源车质网）

看点：

1.整体上，大部分车型的投诉量都在下降。但仍有2个例外——吉利帝豪和比亚迪宋，前者是本月的一匹“黑马”，上月的排名是第24位，本次跃至第1，投诉量增加154宗，环比增幅惊人地达到了513.8%；

2.从国别上来看，美系车占5个席位，自主占3个席位（其中吉利汽车排第1），欧、法各一个席位。长安系列连续多次占3个席位，情况没有改善，其中，长安福特旗下有两款（福克斯和翼虎），长安汽车有一款（悦翔V3）。日系、韩系表现较好，2月无一上榜。

3.从车型上来看，投诉量最大的是销量最大的紧凑型车，包括吉利帝豪、标志408、别克威朗；其次是SUV车型，包括长安福特翼虎和比亚迪宋。

（数据来源车质网）

1.投诉的主要问题还是围绕车身附件及电器、发动机、 变速器等常用部件。但并非重大问题，只是抖动、各类异响和液体泄漏等。

2.问题车型的年限集中在2011年至2015年这5年。其中，2011年和2013年较多。不难发现，在汽车使用的3到5年之后，是各类零部件问题的高发期。东西使用久了会出现损坏，小编表示理解，不排除部分产品本身存在质量问题。

此外，也有部分2016年的新车产生质量问题。产品的竞争力在于产品的质量和用户满意度，各车企朋友不能懈怠啊。

了解了总体质量情况之后，大家再来看一看三个细分市场。

标致408

（数据来源车质网）

1.前10名中，大部分紧凑型轿车的投诉量都有所减少，进步较大的是比亚迪、东风标致、斯柯达等。但是吉利汽车和东风日产却是增加之势，其中，吉利帝豪勇夺“第一”。而轩逸也是唯一一款投诉量进入前十的日系车。

2.值得一提的是，美系占据了半壁江山，其次是自主车型的两个席位，日、欧、法系车各占一席。德系车在这个级别做的比较好。

新蒙迪欧

（数据来源车质网）

1.除了别克君越和现代名图投诉量增加以外，其他车型的投诉量都呈下降趋势，其中，大众迈腾原地踏步，投诉量没变化。

2.从国别上看，美系车占4个席位，德系车占3个席位，日系车占2个席位，韩系车占1个席位。但投诉量并不高，最高的长安福特蒙迪欧只有33宗投诉量。总体呈下降趋势。

翼虎

（数据来源车质网）

1.与中型车相反，SUV中有7个席位是自主车系。但第一名是美系车——长安福特翼虎。比亚迪宋和长安CS75分列二三位，需努力。日、法各占一席。从投诉量上来看，整体呈减少趋势，其中，中华V3减少了95宗，进步神速。

2.自主品牌的质量提升有目共睹，但是与合资品牌之间任然有差距，还须一步一个脚印落实到质量的监管上，打好基础，进而提升品牌形象，才能渐行渐远。