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甘肃省

甘肃的一面是寒冷的青藏高原,一面是寸草不生的戈壁沙漠。

这样的地方根本不适合人类居住,可是偏偏有人住在了这里。

下面这张图片展示的是甘肃一个很典型的村子面貌。

红色的岩石、黄色的沙子、幽深的峡谷。

甘肃嘉峪关讨赖河大峡谷在这里,想种庄稼是很难的,因为这个地方几乎没有降雨。

即便你奇迹般地种出了小麦,那也得开车5个小时才能到最近的城市去卖。

而且,就算有人买你的小麦,价格大概也只有每吨150美元。

而你把小麦从山区运出来的运输和燃料成本就已经超过了每吨100美元。

再加上其他成本,基本上只能赔钱。

中国为了解决这个问题,都做了些什么呢?

在“十三五规划”(2016-2020)中,中央投入了大量资金在这些山谷间建设了高速公路、铁路和桥梁。

重点是,建的不是“5级”桥梁,而是“50级”的桥梁。“5级”桥梁和“50级”桥梁的区别在哪呢?

下图是法国的一座“5级”桥梁,很短很低。要穿过这座桥,你得在山间一会爬坡、一会下坡。

广告五分钟让人上瘾的小说,剧情紧凑,太好看了!

而这张图则是甘肃的一座“50级”桥梁——天宁沟大桥。

在这样的桥上通行,你不需要上上下下一会踩油门一会踩刹车,可以全程保持120km/h的速度。

建这样的桥当然很贵,但是考虑到卡车、火车和汽车因此而节省的燃油成本,它其实是很划算的。

另外,即便有些地方已经有了“5级”公路,但是中国依然想在这些公路旁边再建“50级”的高速公路。

因为这些高速公路可以让卡车和汽车司机以更快的速度、更短的路程到达同样的目的地,从而大大节省燃油和运输成本。

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