话说在去年,雪铁龙曾推出过一辆奇葩的电动越野车,其设计理念就是以极简为中心。
因此车上面的很多配件都可自由拆卸,包括后视镜和座椅。
并且,没有车门,只有一个挡板。
总之,能省的都省了。
而最近,他们又推出了一款概念车,将极简这一设计理念再次演绎到了令人瞠目结舌。
这款车叫做 Oli ,是一辆SUV。不过,车身长度仅为4.2米。
那它有什么独特之处呢?
首先,前挡风玻璃就很奇葩,采用的是垂直设计。据称,这样既可以减少玻璃的用量,还能够有效避免阳光直射驾驶员的眼睛。
车标也换成了雪铁龙最新的电动汽车LOGO,这也是其 1919 年车标的现代化版本。
前后保险杠完全一样,节省了制造时的模具数量。
还有前后的车灯设计也都一样。
同时,前大灯和发动机罩之间有一个特别的管道,可将空气引流,减少阻力。
除此之外,引擎盖板和车顶的材料非常特别,采用的竟然是硬纸壳,并配合一种玻璃纤维制作而成。
这样,与同等钢车顶结构相比,重量减轻了 50%。但是这些面板非常坚固,上两个人也没有问题。
定制的 20 英寸铝钢轮毂,与同等合金相比,生产成本更低,而重量仅6 公斤。搭配固特异 Eagle Go 轮胎,可以跑100000 公里,这意味着更少的浪费。
后尾箱则采用类似皮卡车的设计,还有可拆卸的隔板。
同时,还配有一块可滑动的玻璃,能够将后备箱遮盖起来。
除此之外,后排座椅完全放倒时,可以变成一张床。
车门采用对开式设计,上下车更方便。
而车窗开启方式也很别致,向上推一下就可打开。如此一来,还起到了遮阳篷的作用。
座椅由回收的热塑性聚氨酯材料制成,包括管状框架和 3D 打印网状靠背,只有 8 个部件组成。相比传统 SUV 座椅中的 37 个部件,减少了 80%。
后排还配有折叠头枕。
前排座椅后面还集成了平板电脑支架。
车内陆板和中央扶手箱都是可回收的减震材料制成。
车门板上去除了所有非必要的零部件,解锁方式就靠一个机械拉环。
因为没有多余的零件,所以车门上的储物空间也更大。
中控台也是如此,没有什么大屏幕,配有一个通长的开放式手套箱。
中间有一个卡槽,只要把你的手机塞进去,挡风玻璃下面的一条细长的屏幕就会显示其内容,因此手机就是车的中控台。
还配有一个活动的充电插口,可沿着轨道滑动。
下面配有5个物理按键,可以通过它们来设置空调。
值得一提的是,左右两端还各有一个音箱,并可自由拆卸。如果去露营,那你就可以把它拿到车外。
搭载一个40kWh 的小型电池组,而充电口就隐藏在车头的LOGO下面。
虽然电池不大,但由于其车重仅有1000公斤,所以在满电状态下,续航可达到400公里,最高时速则为110公里每小时。
预计售价为25000欧元,折合人民币就是大约17万元。只不过,目前还没有计划何时量产。
雪铁龙在造电动车这事上,真的是不走寻常路……
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