总是熄火、顿车？原因分析，专治科三各种疑难杂症！

对于考驾照，科目三可以说是很难的一个项目，在这个项目上，不少的人因为挂科与顺利拿到驾照失之交臂。

科目三是路考，路上充满了不确定性，所以哪怕你练车练的很好，科目三依然可能会挂科，这就是训练与考试的区别。考试要充分考虑到考场上的实际情况，本文就是针对一些学员在科目三考场失利原因和解决办法的分享。

一、没 起 步 就 挂

没起步就挂，这种情况并不是少数。原因如下：

绕车一周检查后上车，没有观察后方来车直接上车，安全意识薄弱；绕车一周上车后，车门没有完全关闭，没有系安全带，没有调整座椅，没有调整反光镜，没有检查手刹，没有检查挡位，没有检查灯光。

解决办法：

逆时针绕车一周

打火起步之前，一定要先检查车的状态，将车所有的都恢复到原始状态，挡位为空挡，手刹拉起，灯光关闭(夜间模拟开启近光灯);起步时再踩离合挂一挡，放手刹。特别需要注意的是对于后视镜和座椅的调整，安全带也要系上，夜间模拟灯光测试更要注意。

二、起 步 就 挂

起步挂，多半在于对离合的控制。原因如下：

起步挂，很大程度上原因是对于离合的控制不到位，车直接熄火，重新起步再次熄火，车还没有开出去一百米就挂了。

解决办法：

起步操作顺序

对于起步就挂这种情况，一部分源于考试紧张，需要学员自己调整好心态;另外谨记起步的要点：

①左脚踩离合，右手挂1挡；

②目光观察左右后视镜，开左转向灯；

③鸣喇叭示意起步，路况允许起步；

④右手放下手刹；

⑤左脚松离合至半联动状态；

⑥右脚轻踩油门给速平稳起步。

平稳起步左脚可松完离合。注意离合要快踩挂挡，慢松至半联动，给油加速，平稳起步。

三、起 步 一 会 就 挂

车走一会儿就挂，直线行驶存在问题，方向感差。原因如下：

起步完成后进行正常行驶，在行驶中给油加速加挡。在换挡的同时，很多学员没有控制好方向盘，车的行驶轨迹略有偏移;在进入弯道，没有提前调整方向，方向调动大，对方向感把握不强。

解决办法：

方向盘3、9点握法

直线行驶中，加减挡需要右手挂挡，左手掌握方向盘。如果没有处理好左右手的分工，很可能会出现方向偏移，学员需要在平时的训练中，减弱右手挂挡对左手握方向的影响，建议左手轻轻握住方向盘就可以，左手力量不要太大。若是遇到弯道，左右手的配合要求更严格，学员在平时的训练中一定要养成“提前动方向，方向弧度要小”的习惯，不要大动方向，安全性更高！

总结

以上是科三过程中熄火、顿车的主要原因分析，大家在考试过程中一定要“胆大心细”，不能畏手畏脚的驾驶，也不能随意作为。

总之，注意和教练交流，多听教练给予的意见和技巧，勤加练习并在练习的过程中充分理解，不但能顺利的通过考试，也能在实际生活里游刃有余。