5月22日下午，国务院关税税则委员会公告决定，自2018年7月1日起，降低汽车整车及零部件进口关税。降税后，我国汽车整车平均税率为13.8%，零部件平均税率为6%。
关税降税公告发布后，部分消费者持币待购，认为进口车降价，导致国产车跟进降价。部分消费者准备7月关税降后，再出手购车。如何度过关税下调前的这一个半月，对各家车企都是一个挑战。
2017年进口车销量23031辆的沃尔沃汽车宣布，下调在售全系进口车型厂商建议零售价格，将降税金额全额回馈消费者。其中， XC90最大降幅达到10.02万元； V90CC最大降幅4.5万元。
奔驰、宝马、奥迪、大众等有进口车销售的国际品牌都表示响应关税调整，将调整相关产品价格，但距离7月1日尚有一些时日，估计会过一段时间才会有具体降价信息，雷克萨斯、林肯、斯巴鲁、特斯拉等尚未国产的品牌将是这次降税的主要受益者。
关税下降对中规经销商和平行进口商意义是一样的。关税下降15%，对于平行进口车中比较主流的3.0L车型，考虑到各种中间环节的费用，大概最终到消费者手中，价格会下降10%左右。而且中规经销商和平行进口商之间会有价格上的博弈，并会相互影响，最终还是中国消费者受益。
以一辆进口至国内售价超过70万元的宝马X5计算，其售价在关税下调之后，价格会下降5万元左右，售价会进入60万元区间，这一降价幅度可以说是很有诱惑性的。30万-50万元/辆的进口车型，减税后终端价格可优惠2万-4万元。
关税下降肯定会对国内进口车的价格有一定影响，不过最终成交价格会由市场供需关系决定。有可能官降幅度还没有终端优惠的力度大，但也有可能是另一种情况，那些全系进口且以前优惠幅度不大的国外品牌，比如雷克萨斯和斯巴鲁，购车者肯定会得到更大的实惠。具体到底可以优惠多少，请广大车友们持续关注！
联系客服
