排放物限值更低，通过率降了一成
近日，记者从台州市车辆综合性能检测中心站了解到，本月起，我市开始执行机动车尾气检测新标准，目前执行的是新标准第一阶段，而从2017年1月1日起，我市将实行新标准的第二阶段。届时，检测标准将比现在更为严格。
新标准实施后检测通过率下降10%
据了解，新标准主要加严了尾气排放中一氧化碳、碳氢化合物和氮氧化物的限值。目前，我省只在大气污染防治重点城市杭州、宁波、绍兴、湖州和嘉兴5个市实行第二阶检测标准。
昨天，记者来到位于路桥区的台州市车辆综合性能检测中心站。在车辆通道进口处，几辆车整齐地排成一排，等候尾气检测。
记者询问一些车主，是否了解7月1日开始实行的新标准，多数私家车车主表示没听说过，只有一些出租车司机或是驾龄较长的老司机表示有听说“最近严了很多”。
不过现场多数车主表示，自己的车子问题不大。事实也证明了这一点，在当天记者采访的过程中，检测站并没有机动车因尾气不合格无法通过年检的。
台州市车辆综合性能检测中心站质量负责人李金勇表示，从新标准实施的近半个月来，车辆检测通过率下降了近10%左右，目前通过率为80%左右。记者在检测现场发现，每一辆车都由两位工作人员进行检测，一位负责驾驶车辆，另一位负责设备操作。“在尾气检测时，必须要有两个工作人员同时操作，此外在检测现场还安置了摄像头，检测数据和录像会第一时间传送给环保监测部门，达到检测透明化的目的。”台州市车辆综合性能检测中心站黄岩第一分站站长王坚勇说。
新标准排放物限值更低
那么，新标准究竟严在哪里？与旧标准又有什么区别？李金勇告诉记者，主要是车辆尾气中一氧化碳、碳氢化合物和氮氧化物的排放限值变得更严了。
就拿2000年7月1日起生产的第一类轻型汽车（乘员数不超过6人，且最大总质量不超过2500千克）来说，旧标准一氧化碳排放限值为12克/公里，碳氢化合物和氮氧化物限值为4.5克/公里。
而新标准则分二个阶段实施。第一阶段标准规定：机动车尾气中一氧化碳排放限值为7.8克/公里，比老标准降低4.2克/公里；碳氢化合物和氮氧化物排放限值为2.5克/公里，比老标准降低2克/公里；第二阶段标准则更高：一氧化碳为6.3克/公里，碳氢化合物和氮氧化物为2.0克/公里。
从数据上看，第一阶段的标准一氧化碳限值比旧标准降低1/3还多，碳氢化合物和氮氧化物比旧标准降低了近一半。
第二阶段的标准更加严格，一氧化碳限值比旧标准降低了近一半，碳氢化合物和氮氧化物也比旧标准降低了一半多。
老车保养好也能过，新车不保养照样过不了
那么哪些车会过不了检测？
李金勇表示，准确地说，是老旧车可能都会过不了。理论上说，国I的车合格率会低一些，但国II、国III的车会好一些。国I的车对应的大致是2000年到2003年间生产的车辆，这些车开了10多年了，车况会差一些。不过，车辆开的公里数不多，比如才开了五六万公里，或者保养得当，基本也能过。如果是近几年买的国IV的车，开了十几万或二十几万公里的，且保养不好的，可能就过不了关。
“通过不了检测的车辆就拿不到环保绿色标志，就没办法上路，同时也没办法通过车辆年审。”李金勇表示。
那么，尾气检测如果过不了，真的只能把车卖了换新车吗？不一定，可以先试试维修。
“实在通过不了的汽车，建议车主去专业的汽车修理厂或者4S店进行维修，哪里出问题就修哪里，对症下药。平时车主也应该勤换机油注重保养，跑跑高速，防止长期低速行驶造成积炭。”王坚勇说。
互联网+检测预约，更加方便广大车主
记者还了解到，从本周开始，每个周六检测中心站都将对广大市民开放，方便因工作日没有时间来检测车辆的车主。目前台州市车辆综合性能检测中心站官方微信（微信号：tzjc398）可以预约周六检测车辆。
记者在这个官方微信上看到，目前台州市区共有4个检测站对预约车主开放，分别为：台州市检测中心站、路桥第二分站、椒江分站、黄岩第一分站。“如果今后前往椒江第二分站检测的车主较多，我们也会考虑开放这个检测站的预约服务。”李金勇说。
李金勇还表示，通过预约检测的车主，系统将根据车主的信息安排就近的检测站进行车辆检测，而且每一个站点的详细地址都会在官方微信中有显示。
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