“偷”梁换柱 百年老楼里，有了现代停车库

　　申达大楼改造过程中运用了可行性虚拟仿真技术   

　　改造前后的申达大楼外观和内景。   

　　“偷”梁换柱过程示意图　资料图片   

　　福州路89号，一栋具有百年历史的老建筑——申达大楼静静矗立，蚁害将之腐蚀成了严重的危房。在外滩转型的进程中，一场巧妙的“偷”梁换柱，不仅使之得以修缮加固，而且还植进了现代功能，焕发出新生命。

　　■本报记者　许沁

　　蚁蚀严重，老楼危相重生

　　申达大楼就站在福州路、四川中路的转角处，沿街外观呈现“L”型。米黄色的它，看得出岁月的沉淀。
　　步入大楼内部，欧式的吊灯、古朴的木门、典雅的连廊，无不传递出老上海的气息，回味悠长。而同时，它又是一个十分现代的办公场所，办公条件丝毫不亚于5A级办公楼宇。
　　查阅历史档案，申达大楼建筑改建成形于1927年，是外滩地区比较典型的一幢商业办公用历史建筑。它最早的主人是中兴银行，解放前，前楼办公，后楼做仓库。大楼由前楼、后楼和连接体三部分组成。前楼为六层，后楼为五层矩形，前后楼通过连接体相连，西端由一连廊相通，前楼、后落等分别建造于不同的年代，大楼中间还有两个天井。整个建筑为砖木结构，局部是钢筋混凝土框架结构。解放之后，经历了多次改建和维修。
　　曾经，申达大楼里面聚集了多种多样的公司、店铺，有修锁的匠铺，有禽蛋公司，有教育培训学校，甚至还有卖墓地的门面。
　　这幢已近百岁高龄的老大楼，如今已经经过了上海黄浦置地（集团）有限公司置换，成功转型为最现代的办公设施。而在这之前，经有关部门检测，申达大楼已认定为“严重损坏房”。在申达大楼内部，木梁靠墙处蚁蚀严重，木梁柱脚、梁端都有腐蚀现象，木梁、梁托、木格栅还均有过火痕迹。由于老大楼建造时没进行过抗震设防，因此，后来建筑结构体系整体性较差，木柱倾斜率远超过标准，已经无法办公。若不及时修缮，老大楼只能搁置，甚至损毁。

　　楼下改造，楼上生活照旧

　　一幢被白蚁侵蚀的优秀历史建筑，如何加以修缮改造？而且既要修旧如旧，延续老建筑的历史风貌，又要为老建筑植入现代功能，延续老建筑的生命？
　　对此，有关技术人员想出了两全齐美的设计方案：在加固老建筑结构的同时，提升老建筑的现代功能和抗震消防能力。
　　从2010年1月开始，上海市建筑装饰工程有限公司对申达大楼开始了为期8个月的功能改造和内部装修。
　　从打桩开始，技术人员就面临重重难点。
　　首先，大楼产权分层属于不同的单位，大楼6楼是一所学校，6楼以下的大楼改造必须在上部楼层正常运营的情况下进行；其次，由于历史原因，6楼本来就是后来加盖的，再加之这幢大楼的前楼、后落等不同部分，分别建造于不同的年代，这为改造本身增加了难度。
　　申达大楼每层的层高大约只有2.4至2.5米，但现代办公楼宇要求的层高至少需达到2.8米。设计人员大胆设想：将原先的5楼中间的楼板和木梁柱等全部拆除，再在层高上重新分隔为4层，装配上钢结构的全新梁柱，对历史老建筑的结构进行整体置换。
　　“由于老建筑历史悠久，在改造修缮的施工过程中，万一建筑结构稍有水平方向或垂直方向上的丝毫移位，都可能出现房屋坍塌，更何况当时6楼的学校还在照常上课，真的坍塌，后果不堪设想。”该项目的负责人、现上海市建筑装饰工程集团有限公司第五工程公司总经理俞强说。
　　作为当时施工方的上海市建筑装饰工程集团有限公司反复斟酌施工方案，克服了一系列的施工关键技术难题。首先是打桩，老建筑的底层层高只有2米多，根本不可能搬进大型打桩机。技术人员使出了自家秘笈，打入了100多根平均深入地下30多米的桩子。“仅仅打桩这一过程，就足足花费了两个月，确保不能出现建筑移位。”俞强说。
　　桩打好了，如何换梁？换梁时，技术人员创新性地采用了一种特别的托架，这是一种应用于建筑改造梁（柱）卸载的施工工具，既保证建筑结构不会出现移动，同时又可先用托架支撑起木梁，待打上钢结构梁柱后，再锯掉原先腐蚀的木梁木柱。在换梁的过程中，还将6楼以下的天井也拆除了，现场还克服了内部新的钢结构与传统外墙的连接难题。整个改造过程安全、有序、可控，5层以上用户不仅正常办公，也未发生门窗变形、墙体结构裂缝和漏水等情况，这全归功于科学建筑安全信息化监控技术。
　　“要是没有这套木梁柱荷载传递变形网格化信息监控，绝不可能完成换柱。”俞强说，一旦所有钢结构梁柱都置换完毕，随后的内部改建就轻松了。“整个工序繁杂，相互牵扯，前后五个月，终于完成。”

　　拆下外窗，修好楼再装上

　　为了达到修旧如旧的最佳效果，延续建筑外墙、外窗等的风貌特征，在改造之初，施工人员先将原来的外窗拆下来修补，待改造完毕后，根据新的层高，“该堵的堵，该开的开”，对外窗的位置进行了重新调整，再安装上当年的外窗，以保持原貌。外墙上，则沿用当年米黄色的涂料，重新粉刷。
　　外表如旧，内里要新。为达到现代楼宇的办公要求，在改造后的内部装饰中，特意邀请了同济大学建筑系专家章明教授进行设计。当年的木门、吊顶等特色的风貌，都一一保留下来，走廊配以敞亮的大理石地面，办公场所内沿用古朴的棕色木制地板，既典雅，又现代。最后，在地面一层还建造了一个可以停放70辆车的机械车库，解决了中心城区现代办公楼宇的停车难题。
　　“在老建筑中植入全新的现代功能，重现风貌，重塑功能，加固后又是100年。”上海外滩投资开发（集团）有限公司董事长、党委书记周旭民说。
　　申达大楼改造项目在木结构置换工艺、钢结构置换砖墙技术，以及承重柱拆除技术上的创新，赢得了良好的社会效应，更为旧城区、尤其是中心城区的改造工程做了一种有益探索。也因此，上海市建筑装饰工程有限公司的“在上部楼层正常运营下的历史建筑结构整体置换成套施工技术”，获得2013年上海市科学技术奖三等奖。“一种应用于建筑改造、梁（柱）卸载的施工工具”、“一种建筑物结构改造信息化监测系统”，获得了两项实用新型专利技术。