很多人都会定期给自己的爱车做清洁，但是有多少人注意到车内空调是否及时清洗了呢？现在天气越来越热，市民大多都选择一上车就开始吹冷气，但记者调查了解到，东莞车主们车内冷气空调清洁状况堪忧。
医生：空调长期不洁，易伤人呼吸系统
“汽车空间狭小，空调使用不当，或者清洗频率太低，确实对人体非常有害，这个问题应该引起广大车主的重视，每年来医院检查和治疗呼吸道疾病的患者，有很多是因为车内空调使用不好而造成的。”
同济光华医院的何翔梁博士告诉记者，汽车空调系统如果长期未得到清洗，其中堆积的螨虫、微生物等，对于患有哮喘病、支气管病的人危害很大，容易引起哮喘、气道过敏等疾病的发作，而对于正常人来说，空调中的细菌也容易引起咽喉痛以及呼吸道感染，严重的还可能引发咽喉炎、气管炎等疾病。
何博士对于开车的市民建议：一是不能老呆在空调车里，要注意空气流通，空气对流。二是空调温度不能设置太低，一般来说25℃左右为宜；三是要注意及时清洗保养车载空调系统。另外，何博士建议，患有哮喘等呼吸道病人如果在空调车内感到不适，要注意及时就医。正常人一般来说在空调车内感到不适，可以稍作休息，进行调整，但如果比较严重就要及时就医。
汽车专家：2/3车主不会正确使用车内空调
当天，该车行为每位车主派发了一份调查问卷。记者在现场收集到的调查问卷中看到，将近70%的车主选择一上车就打开空调“A/C”按钮，把风速调到最大，然后等着车内凉下来。“车行这次专门让医生和我一起，为车主传播汽车空调方面的知识，我觉得这种做法非常好。”做了十几年售后服务经理的梁先生告诉记者，夏天每个开车的人基本上都会使用空调，但是真正会用的可能只有1/3。很多人自以为会用汽车空调，其实有可能很多年都在非常错误地使用着自己车内的空调。
正确用好汽车空调有妙招
如何提高空调的使用寿命，保持空调系统良好的工作状态。当天在活动现场，医生与专家现场传授给车主几条心得。“只要车主们按照我说的去操作，空调本身健康没问题，你们使用空调时个人身体健康，也没问题。”
空调内外循环须掌握。夏季最痛苦之事莫过于暴晒之后拉开车门。正确方法是，先把车门打开，用外循环散散热气。温度下降后，内循环模式下制冷效果更好。但内循环时间长了会使车内空气污染，别忘了定期切换内外循环模式。
先散热气，再开空调。车在烈日下停放时间长，车辆启动后不要马上使用空调。先把所有车窗都打开，启动外循环，把热气散出去，等车厢内温度下降后，再关闭车窗，开启空调。
保持适当温度。不要为了图一时凉快，就把温度调到最低。通常情况下，车内的温度控制在20℃—25℃为宜，如果是非恒温式空调，可先把冷气温度设在最低，风速开到最大，到温度适宜时把温度调高一点，再把风速降下来。
低速行驶暂时关闭空调。低速行驶时尽量关闭空调，堵车时不要为提高空调效能而使发动机以较高转速运转，这样会缩短发动机和空调压缩机的使用寿命。
开启空调时间不要太长。长时间使用汽车空调会使冷凝器压力过大，会对制冷系统造成损耗。因此，如果车内温度已凉，不妨将汽车空调关闭一会。
停车前几分钟关闭空调。停车之前几分钟关掉冷气，稍后开启自然风，在停车前使空调管道内的温度回升，消除与外界的温差，从而保持空调系统的相对干燥。
开关程序要搞清楚正确的顺序。开机时，先开风扇开关，再开压缩机开关(A/C)；关机时，先关压缩机开关(A/C)，再关风扇开关。最好在高温时关掉压缩机开关后，过两三分钟再关风扇。
勤洗勤换空调滤清器。车主们往往总是要等到空调效果不好时，才想起清洗空调，滤清器很可能已经有了厚厚的脏物附着在上面了。细菌滋生，霉味反出。一般情况下每5000公里或3个月对空调滤清器进行一次清洁，每2万公里或12个月更换空调滤清器。此外，汽车空调冷凝器也要定时清洗，而且要将水箱拆下来清洗才能彻底。
公交车空调清洁有章可循
卫生部2006年下发了《公共场所集中空调通风系统卫生管理办法》。该《办法》明确规定：建立健全集中空调通风系统的卫生管理制度，定期开展检查、检测和维护，并建立专门档案；空调系统检查有问题的，应当立即对集中空调通风系统进行清洗和消毒，待其检测、评价合格后，方可运行；当空气传播性疾病在本地区爆发流行时，应当每周对运行的集中空调通风系统设备或部件进行清洗、消毒或者更换等。
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