新车保养秘籍及注意事项
新车保养与装潢
私家车如雨后春笋般遍布街头。有了新车，是不是会驾驶就OK了呢？当然不是，车如人一样，即使不生病，也应定期做身体检查。新车就像人的婴儿期，最容易受到损伤，需要精心呵护。此时，如果养护得当，对汽车一生的健康和使用寿命都有极其重要的作用。
1个观念一定要入脑
常有人认为，新车不需要养护。其实这是完全错误的想法。新车各方面还处于磨合状态，机械部件的磨合，对润滑油需求会比较高，如果此时忽视养护，日后定会有大麻烦找你。所以一定要牢固树立新车需养护的全新观念。
磨合期5个注意应记牢
新车就像人一样，刚刚上路，还有些蹒跚。一般来讲，新车的轮胎必须经过200公里以上的行驶摩擦才能达到“最佳附着力”；刹车片必须经过400公里以上行驶，才能达到“理想的摩擦力”，全车各部位的运动摩擦件需经过1000公里以上的磨合，才能建立起良好的配合关系。特别是汽车的心脏——发动机，新车零件表面平整度、承载面积、配合关系都不具备设计的理想程度，发动机总成的机、电、油、水、气各系统工况没有达到最佳综合平衡。
1.宜慢不宜快新车初驶、时速应控制在60-80公里/小时之内，宜慢不宜快。

2.冷启动时要预热汽车冷启动时最好应使水温表指针预热到刻度线中间水温40℃以上，再缓缓起步上路。 
3.满载
超载要忌讳满载或超载对新车机件损害都很大，必须按车型的载重规定减载，以不超过规定载重量的70%为宜。
4.急刹车行不通急刹车是不良驾驶习惯，特别对新车的发动机、制动系统和底盘的冲击损伤很大。行车中应提前处理情况，减速减挡；如确实有突发情况需要紧急刹车，也应先踩下离合器踏板，以减少发动机的冲击损伤。
5.例行检查要记住新车一定要坚持例行检查，提前发现和排除问题，以防后患，一查油、水、气(机油、刹车油、电瓶水、冷却水、轮胎气)，一旦发现亏欠应及时补充，发现跑、冒、滴、漏及时检修；二查汽车各部位有无不正常的响声，发现异响及时检修；三查汽车仪表盘，行驶中发现报警灯亮或电脑有提示，应及时检修。  
一、新车磨合
在这一点上，新车都要做好正确的磨合。新车出厂前只是发动机缸体做过不带负载的冷磨合；正式驾驶是带负载的热磨合，包括：发动机磨合、刹车系统磨合、驱动轴、轮子磨合等。磨合不好的汽车，发动机噪音大、油耗高，车子加速表现无力。一般来说，新车最初行驶的几千公里叫做磨合期。为了能够更详细的介绍，我们把磨合期分为了几个阶段，各注意事项如下： 0-500公里：要平缓柔和的起步停车，经常作平顺缓慢的刹车，以使刹车片磨合的更好。尽量车上只有一个人，不要搭载太多乘客，不要带太多物品，要轻负荷驾驶。总结出来就是，慢给油、缓刹车、轻负荷。
具体到车速，这500公里应该怎么跑呢？最理想的状态是40km/h、60km/h、80km/h匀速各跑100公里，其他公里数为正常起步。停车和在城市道路行驶(20-30km/h)。车上人员超过1个人时，车速不要超过60km/h。 
500-1000公里：方法和上面一样，只是注意最高车速不要超过90km/h。 1000-2000公里：方法也和上面一样，只是注意最高车速不要超过110km/h。 3000公里以上：适当的拉一下高速。这对保持、提高车的动力性是很关键的一步。 
磨合期除了要注意以上事项外，还要忌跑长途、忌紧急制动等。新车跑长途，会使发动机连续工作时间过长，加剧机件磨损；紧急制动不仅会使磨合中制动系统受到冲击，还会加大底盘和发动机冲击负荷。还有一个很重要的注意事项就是及时换档，速度到了就要升挡，若车速上来了还使用低速档行驶，那变速箱受到的损坏会很严重。  
二、日常保养 
用油：厂家给出的标准是使用90号以上无铅汽油，实际中建议用正宗的93号。90号汽油丁烷值偏小，且国内汽油杂质太多，经常使用90号汽油就必须经常清洗气门；97号汽油就没有必要了，价格高增加成本，而且如果用过97号以后就会产生依赖性，很难再适应93号。 
添加剂：可以定期添加燃油清洁添加剂，清洁、更换空气滤清器等，防止结炭，保持良好的车况是节省燃油的有效途径。但注意添加剂在新车磨合期没什么作用，只有在转速高的情况下才有作用。 
轮胎：确保轮胎气压正确。轮胎气压不足或者气压太高都会增加耗油量，因此要定时检查轮胎气压。厂家推荐四轮均用2.1，但是根据经验，实际使用建议前轮2.4，后轮2.2。不要随意更换轮胎的大小，更换轮胎最好选择汽车厂家推荐的品牌与规格。轮胎越宽，抓地能力越大，但车轮阻力也会增大，油耗就随之升高。冷却液(水箱里的水)和刹车油每两年更换一次。
变速箱油：建议在恶劣的行驶状态下6年更换一次，在实际使用中由4S店检查，若有颜色变浅或发黑(正常情况是透亮的红色)，就要更换。 i puo} 
以上是几项固定的保养项目，下面是日常使用中可以注意的一些细节：
开车出发前计划好交通路线以避免绕道，可省时省油，减少不必要的车辆配件和饰物，行李箱内置物越少越好。
若下陡坡或长时间下坡时请挂1挡或2挡，有发动机制动作用，以免越滑越快而使刹车磨损甚至发生危险。
逢雨季过水坑时要记住，水深的极限是不超过车轮的二分之一，稳住油门，以不高于20公里的速度前进，若不慎被水呛熄火，一定不要点火(记住强行打火会造成发动机缸内进水，如果毁坏了发动机，那损失就不是小数目)，正确做法是等待拖车。拖车时要注意，前轮不可着地，速度不大于30公里，一次拖车距离不得大于80公里，整车累计拖车距离不得大于220公里。
总之，汽车保养是延长车辆寿命的重要因素。另外，也可以防止意外，保障司机和乘客的安全。  
汽车保养主要分为两类：车主日常保养和维修站保养。上面说的大都是车主日常保养；维修站保养由专业维修人员进行，一般分为一保和二保。
一级保养，主要是换油和紧固，建议每隔5000公里做一次一保。 
二级保养，主要是调整，更换机油格和滤清器，建议每隔10000公里做一次二保。
三.新车装潢
1.先除蜡后上光
新车开蜡要特别注意所使用的产品，选择不当会对车漆造成严重的损坏。许多洗车房用煤油开蜡，蜡虽然开了，但也给车漆造成了细微的划痕。新车运输时蜡分为油脂蜡和树脂蜡两种。使用油脂蜡最好用环保型开蜡水，从橘皮里提炼而成，有强力的去油污功能，对车漆亦不会造成损害。
新车漆保护比开蜡更重要，汽车尾气的炭黑、空气中的杂物、酸雨等看不见的隐患，从新车上路的第一天便开始氧化车漆。对新车漆的保护就是打蜡。新车蜡有两种，一种叫新车蜡，一种叫新车保护蜡，这是两种完全不同的蜡。一辆新车应先使用新车保护蜡，在日常洗车后可使用新车蜡。
2.打蜡划圈要不得 
很多人打蜡都习惯性地以画圆圈方式进行，这是不正确的方法。正确的打蜡方式是以直线方式，横竖线交替进行，再按雨水流动的方向上最后一道，这样才能达到减少车漆表面产生同心圆状光环的效果。 
3.蜡干燥前就擦净
上蜡后要在蜡半干不干、尚未干燥白化时擦净。因此，上蜡的操作必须顺着车体钣金一片一片地进行，切不可先将车体全部上好后，再一次擦掉，这会使漆面的色泽深浅不一，非常难看。
4.车蜡颜色不混淆 
黑色车有黑色专用车蜡，红色车有红色专用车蜡，白色车有白色专用车蜡，不可乱用。这些车蜡的主要区别是去污成分不同，有些还有增艳配方。特别是金属漆，更不能上错车蜡。
推鉴使用：
新车除味：
新车味道的主要成分是车内材料散发出的有害化学气体，其来源通常有三个方面：
一是源于新车本身。若汽车零部件中的有害气体和气味没有得到充足释放，会污染车内很长时间；

二是源于车内装饰。装饰材料中含有的有害气体包括苯、甲醛、丙酮和二甲苯等，可不同程度地造成车内的空气污染；
三是由于使用空调或车舱密封不好，使污染物进入车内造成污染，这些污染物通常为二氧化硫、二氧化碳等和挥发出的汽油。
除味方法： 
1，通风除味法:新车买来的半年内或是装饰后的一段时期，应养成适度开窗行驶的习惯，保持车内新鲜空气的循环对流。还可以采取竹炭除味法，最方便的做法是去超市或者竹炭专卖店买几个炭包，放在前排座椅下、后备箱、后排座椅等地方，竹炭具有强吸附能力，对车内异味吸收很有效。此外“光触媒也是一种较为有效的除味方法”。如果条件许可，可以买一台车用的负离子空气净化机，也可以去除车内异味。
推荐使用：  
2，食物除味法:柠檬和柚子皮是最好的除味吸附体，可将一两个柠檬切成两半，放在车门或车内可以放置杂物的地方，过一段时间之后，异味会很快去除，而立竿见影的办法是将几片新鲜的柠檬放在车内出风口，开启暖风，不久就能使车内空气清净、芳香，而柚子皮则能吸收车内异味的同时散发柚子特有的味道。 #vnefIcBf 
新车装饰：
1，外部装饰：
（1）晴雨挡：雨雪天也可将车窗下降至下沿位置，不影响车内空气交换，尤其是新车，更有利于有害气体的挥发，同时前挡玻璃不会起雾，不影响驾驶！
（2）门碗保护:门碗处很容易因为频繁的开门而留下密密麻麻的指甲划痕，使用犀牛皮（工业名称）材质。量车制作的门碗保护膜，能有效防止划伤导致生锈和漆面脱落！ 
（3)迎宾踏板：打开车门上下车时，脚很容易蹭划到门槛。造成鞋底泥沙摩擦门槛，形成深的划痕比较多，影响美观。门槛条可以解决这些问题，起到美观，防撞，防蹭的作用！
（4）挡泥板：可有效防止，减少车轮高速行驶飞溅起来的泥水，沙石，有机物等划伤车漆，腐蚀油漆。起到保护作用！ oNh68
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（5）车衣: 如果爱车长时间停放公共车库和户外。建议使用车衣，能有效遮挡阳光紫外线对车身和内饰的腐蚀。同时可以防止灰尘，酸雨，外力尖锐物品对车身的伤害！ 
（6）车牌架：一个漂亮的车牌架，可以提升爱车的整体美观。