核心提示： 6月1日，中国汽车技术研究中心发布了最新统计数据，5月份国产汽车产销环比双双下降，此外，前5个月库存总量达到112.47万辆。同日，备受关注的新能源汽车补贴也正式公布，私人购买新能源车和节能车，分别可获最高6万元和3000元的购车补贴。
6月1日，中国汽车技术研究中心发布了最新统计数据，5月份国产汽车产销环比双双下降，此外，前5个月库存总量达到112.47万辆。同日，备受关注的新能源汽车补贴也正式公布，私人购买新能源车和节能车，分别可获最高6万元和3000元的购车补贴。
去年的车市中，购置税减半政策可谓车市火暴的最大功臣，5月车市销量环比下滑还只是数据，更实在的是经销商手里日益增多的库存。6月车市受世界杯的影响无处不在，而另一个重大影响因素就是节能车补贴政策的出台，那么对于有可能遭遇刹车的今年中国车市，新的补贴政策能否成为“速效救心丸”？
5月车市增速放缓 库存突破100万辆大关
据中国汽车技术研究中心的统计数据显示，5月份全国汽车产量完成131.27万辆，环比降低14.36％，同比增长22.56％；销量完成119.47万辆，环比降低13.95％，同比增长29.74％。1~5月份，汽车累计产销量比去年同期有较大幅度提升，累计产销分别为717.80万辆和605.33万辆，较去年同期累计分别增长52.18%和34.07%。
不仅销售增长在减缓，库存也在逐渐增长，统计数据显示，5月份，乘用车企业库存和经销商库存总量较4月份增加6.49万辆，总库存量突破100万辆大关。从乘用车库存周期来看，1~5月份的乘用车库存周期逐月分别为43天、40天、47天、49天和53天。
世界杯或将影响国内车市
6月是世界球迷的盛大节日，四年一度的世界杯战火在南非重燃。在这个月中，世界杯是全社会的一大热点，也会对全球和中国经济带来潜移默化的影响，而对于略显疲态的中国车市来说，实在算不上一个积极因素。5月汽车销量已经出现环比下滑，而且库存增加，再加上世界杯对人们注意力经济的扰动，对于6月车市，业界的总体预期普遍呈不乐观的态度。
有经销商告诉记者，世界杯是件大事情，商家都会适时推出一些与其切合的营销手段以吸引顾客，但从往年的经验看，即使经销商使出浑身解数，世界杯期间的展厅客流量仍会明显下滑。世界杯对汽车商来说，更多的还是一个宣传、提升品牌的平台，对短期内实际销量的提升甚至可以说弊大于利。
节能汽车补贴3000元
在车市增速放缓的大背景下，一系列补贴政策的推出就更受到关注并被寄予厚望了。6月1日，财政部等部委正式公布了《关于开展私人购买新能源汽车补贴试点的通知》和《关于印发“节能产品惠民工程”节能汽车推广实施细则的通知》，确定上海、长春、深圳、杭州和合肥等5个城市启动私人购买新能源汽车补贴试点，最高可获6万元补贴。同时，对于节能汽车的补贴将在全国范围内推广，消费者购买节能汽车可获每辆3000元的定额补贴。
附：汽车政策实施效果
1.汽车以旧换新
实施时间：2009年6月1日至2010年5月31日。
国家财政补贴：50亿元。
实施效果：截至今年5月24日，全国共办理补贴车辆10.6万辆，补贴金额14亿元，拉动新车消费126亿元。我市以旧换新回收旧车近2000辆。
2.小排量车购置税减半政策
实施时间：2009年1月20日至12月31日
国家财政补贴：200亿元。
实施效果：其拉动2009年全年1.6升及以下排量的乘用车销量达到719.55万辆。我市共有43148辆小排量乘用车享受到该优惠政策。
3.汽车下乡
实施时间：2009年3月1日至12月31日。
国家财政补贴：50亿元。
实施效果：汽车下乡，令去年相关车型销量增长达到148.6万辆，对汽车增量贡献度达到34%。微车在2009年销量上涨74%，是增长最快的细分市场。
补贴政策或引发持币待购
6月1日公布的《“节能产品惠民工程”（1.6升及以下乘用车）推广实施细则》中规定，对于符合一定标准的小排量车，按每辆3000元的标准给予一次性补贴。现在厂家消费者最关注的就是哪些车型能够算是节能车，享受到3000元的补贴。
政策对于车市无疑是利好，但对于如何实施补贴大家都感到很迷茫，目前最大的问题是哪些车型是节能车型还未确定，所以市民想要享受补贴还得再等等。此外，由于补贴是由生产企业在销售时直接兑付给消费者，有市民担心到时候经销商会缩小优惠，提高车价，使得补贴形同虚设，就像去年购置税优惠时，由于车市火暴，优惠缩水，很多购车者并没有享受到真正的实惠。对于政策效果究竟如何，首先要等能享受补贴的车型确定后才能初见端倪。
由于具体车型的确认未出台，所以打算买车的消费者很可能持币待购，经销商担心由此出现待购潮加剧库存压力。更有经销商直接否认了自己的车型是节能车型，“我认为我们的车根本达不到获得补贴的要求，但消费者不相信，他们认为我们的车有降价幅度，所以现在很多消费者持观望态度，这也加剧了销售压力。”
补贴政策车型尚未确定且由于节能车型的申报过程较长，想要享受补贴还需要等待一段时间，近一段时间或将引发人们持币观望，6月的车市要想摆脱5月车市下滑的趋势有些艰难。
