52岁新华路客运站“光荣退休”

    楚天都市报讯 记者董凤龙 通讯员万俊梅 雷翠霞 摄影许少峰

    昨晚7时许，华灯初上，一班开往无锡的客车从汉口新华路车站缓缓驶出（如图），新华路汽车站总经理刘培生向这辆客车用力地挥了挥手，眼神中充满了不舍。这辆客车是新华路车站发出的最后一班车，这个有着52年之久的长途汽车站至此退出客运舞台。

    班次分流到金家墩和新荣村

    据刘培生介绍，从今天起，新华路客运站完全关闭。原新华路客运站从升官渡、吴家山方向出城的班线及从武南方向出城的班次，已经全部迁入金家墩客运站始发；发往省内黄石、浠水、麻城、红安等省内东向，以及安庆、合肥、景德镇、温州、烟台等省外东向和东北向的线路，均改至新荣村客运站发班。旅客可拨打咨询027—82321055、83977777，咨询班线分流情况。
    在新华路车站运营的机场大巴和高铁大巴，暂时不搬离该车站，但需要到新华路车站旁边的捷龙候车厅候车。

    部分班线将缩短半小时

    由于从新荣村车站可以快速上高速、上三环，因此，新华路车站改到新荣村的部分长途线路运行时间将有所缩短。
    据介绍，如武汉到英山，原来在新华路客运站发车，全程需要约2个小时，改到新荣村后，从新荣村到谌家矶的武英高速入口，只要10多分钟，这样，就减少了长途车在市内拥堵的时间，全程比以前将缩短30分钟左右。
    新荣村车站负责人介绍，由于往东向的客车减少了里程，往东向的线路票价还降低了3—6元钱，如原来在新华路站至麻城票价30元，搬到新荣村站后只需26元钱。

    江北公路客运形成新格局

    随着大量班线转移到金家墩汽车站和新荣村站，原来在武汉市四大客运站发送客流最少的金家墩汽车站，发送客流将猛增，江北公路客运将因此发生重大变化。
    目前，金家墩客运站正在改扩建，先期建成了一个简易客运站，可新增客运车辆200余台的车位，整个金家墩车站日发班次可达到1100余班，和武昌傅家坡、宏基车站规模相当。而新荣村客运站线路也达到88条，日均发班588班。