2009-11-08 讲述在印度睡觉和出行的一些事情
攻略：
1、 交通：从阿格拉（Agra）去新德里（Delhi），乘坐2192次火车（7：35-11：40），SL票价为150卢比/人。
2、 住宿：Main Bazaar 是比较集中的背包客聚集区,出新德里火车站向左步行几分钟即到，那里有很多GH，而且是购物集中区域。推荐两家：Hotel Namaskar（电话23583436，地址917 chandiwalan），房价400卢比左右，比较有名气，属于性价比较高的；My Inn位于Hotel Namaskar斜对面，房价600卢比左右，是个新装修好的宾馆。
3、 玩：新德里比较大，而且景点很散。建议包车游（我们花600卢比包了一台小轿车），跟团价为150卢比和200卢比/人，二者区别是大巴车有无空调。我们的选择是包车一日游，好处是路线自己定，时间自己掌控。
还是接着11月8号的故事，印度的博大精深在我们这里的具体体现就是游记字数直线上升，短短一个礼拜竟然啰嗦了3万3千多字。饿滴个神哪，不是我们口水多，实在是情之所至。
话说在即将奔赴这个热情的国度的首都时，皇帝同学竟然发现自己发烧了！这种事情如果发生在村妇身上皇帝肯定会说你太娇气了。老天有眼，如今这情况落到了他自己身上。皇帝同学果然不娇气，连连说：扛扛就好了。但是，显然，我们都小看了这次发烧事件，其实它跟炎症什么的真的一毛钱的关系也没有，也不是退烧针消炎药所能解决得了的。到底是何原因，当时我们还真就不知道。
我们确定的是今天离开阿格拉前往印度首都新德里。
一大早起来，填了一大堆的表格，签了无数个名儿。不要误会，我们没那么红，除了博客，也根本就没有疯狂的粉丝，签名的所在是旅店的花名册。与东南亚各国相比，印度的住店手续极其繁琐，需要填写的名目更是数不胜数，除了你家几口人姥姥是做什么职业的人家不关心外，所有跟此次来印旅行相关的细枝末节都被要求详细填写之！我们估计，其实印度警方对外籍旅客姥姥的职业还是好奇的，只是因为纸张篇幅有限才不得已而忽略。粗略估计了一下，填完所有内容至少需要5分钟时间，而且还得是在极其高效的前提下。
火急火燎地填完单签完名，然后出门打了个三轮，将火车票直接亮给车夫看，明白没？明白了？！开路。由于印度的铁路系统相当发达，所以衍生出来的火车站也就跟着疯长，往往是一个城市拥有多个车站（比如孟买就有大大小小不下10几20来个火车站，密集程度多到令人发指）。为避免走错，事先一定要多问几个人搞清楚。如果语言有问题，那最好的办法就是把车票给司机看。
下了三轮车，我们和一头牛一起晃晃悠悠地进了车站。先后打听了几个人，终于确定了2192次列车停靠的站台。然后我们过天桥进入正确的站台，牛牛则不知道晃到哪里去了。虽然地处热带，11月的北印度早晨还是比较冷的，好在站台上到处都能买到奶茶和咖啡。在印度，奶茶和咖啡这两样在中国貌似高贵的饮料被做到了极度的平民化。其体现有三：1、处处都能买到，不管是马路边火车站还是小卖铺；2、价格极其低廉，一杯4-6卢比；3、单杯量较小，以村妇这小身板对应的嘴巴，几乎也能一口喝光，这就保证了大家可以当场站着喝完。综上3个优点，可以说奶茶咖啡是印度人民生活当中除了烧香拜佛外顶顶重要的两件大事。既然说到了这里，就提提牛奶吧。
牛在印度极其高贵，高贵至神圣。所以，吃牛肉是被严格禁止的。但牛奶就不同了，搞不起燕窝鱼翅，咱就喝牛奶吧。但是，有个性的印度人从来不喝裸奶，理由是“膻”！所以，牛奶的社会地位跟牛完全不对等，它只能作为配角出现，比如，沦为煮MASALA TEA或咖啡时的稀释液。
我们就这样在这个阴冷阴冷的早上各自捧着一杯娇小的奶茶互相依偎着等待火车的到来，望穿秋水。站台上经常有小贩拎着巨大的茶壶经过，偶尔被我们拦截下来加茶，一直喝到上车。
待到火车开动，村妇独自坐在车厢连接处，双手拉住扶手，将上半身探出车厢，风在耳畔呼啸，吹乱了刚刚长起来的寸头。浮想联翩，想起铁道游击队，想起翻火车，想起会不会有哪头特别有觉悟的神牛乘车去寻找远方的粮食------在印度，这一切至今都是可能的。
从阿格拉去新德里的路上，我们看到了很多工厂和严重的污染，和中国一样，都是工业化的代价。积极点的评价是印度正在朝着现代化前进；消极的说法是多少环境正在恶化多少文明正在被摧毁。
中午12点左右，车到新德里火车站。虽然知道Main Bazar距离车站很近，不过500米左右，但村妇考虑到皇帝一直发烧萎靡不振，所以就在明知被宰的情况下还是花50卢比打了个AUTO直接进到NAMASKA HOTEL所在的胡同。跟所有攻略书上写的一样，AUTO司机拼命向我们推荐他的关系户酒店，我们则直接告诉他已经预订好了酒店，这才堵住了他喋喋不休的介绍。在通往NAMASKA HOTEL的路口，我们再次遇到掮客，这厮竟公然说NAMASKA宾馆今天关门了！我倒，10年前的书上就写印度男习惯说“你定的宾馆倒闭了、关门了”等等，谎话说了10年还在讲，也太不与时俱进了，怎么着也得换个新鲜点的借口啊。由此可见，印度人不看书。可是，用杭州某电台著名主持人万峰叔叔的话说：你不看书不看报不学习怎么骗人啊！
所以，他没有骗到我们。
所以，我们也很奇怪，以印度男（因为印度女人很少抛头露面，所以关于印度的故事其主角基本上都是男人）如此小儿科的骗术，来自中国的聪明人怎么就那么容易上当受骗呢？君不见游记里遭骗的段子数不尽的泪水是飞流直下三千尺，印度人不学习就算了，你Y的到了印度竟然还被如此下三滥的手段给蒙倒，别出来混了，丢中国人脸！
NAMASKA今日客满，村妇留皇帝在大堂等候，独自去查看周边的GH。在转了不下4家之后，最终选择了My Inn 。这是个全新的宾馆，一楼尚在装修，房间风格有些国内商务酒店的样子，房内设施有电视、电话、中央空调、电扇和卫生间，价格600卢比，单人住的话就是500卢比，这是我们进印度以来住的最贵的宾馆，也是最干净的一家。
由于皇帝不适，当天什么也没做，休息。
正好借机详细介绍一下印度的铁路系统。
自1853年开始有火车以来，印度不仅是亚洲最早拥有铁路和火车的国家，而且铁路总里程一直雄踞亚洲第一。古老是件值得骄傲的事情，但也很危险，老而弥坚很多时候是个不可迷恋的传说，不断发生的火车车祸更值得大家关注。
美丽的粉城Jaipur火车站
班加罗尔火车站，已经基本实现电子化。
从来不关门的印度火车
实名制的产物：往车厢上贴名字。对名上车，对号入座。
印度人习惯自带铺盖等车，累了一铺席地而卧。
空荡荡的AC候车室。印度火车系统——从火车到火车站，到处都是插头！赞！
车站食物不涨价！又是我们望尘莫及羡慕外加嫉妒的。
还有很多国内车站看不到的加水管子。此处必须补充一句：印度火车站其实是不允许拍照的，因为他们把它当作军事设施。
去印度前，有朋友说“呀，你就要去体验神奇的印度火车了！”。可见，顶上爬满人车厢外挂满人的印度火车实在是深入人心不呼亦出。但是，30天的实际体验告诉我们：U out了！这是在五光十色的印度，而且是铁路系统超级发达的印度，所以，人家的火车怎么可能如此的平面？！
第一类：超级奢华的皇宫贵族有钱大佬专用列车——皇家列车（Palace on wheel），被评为世界10大豪华列车之一，它配备了13个豪华包厢和1个超豪华包厢，随车附两个餐厅车厢和1个 SPA车厢。目前该列车主要接待打包游客人，逢周日从首都新德里出发，总计8天7晚的旅行线路是：Delhi、Jaipur、Jaisalmer、Jodhpur、Jaisalmer、Sawai Madhopur、Chittaurarh-Udaipur-Bharatpur-Agra。豪华包厢每人每晚800美元(约5467元人民币，2人1房)，超豪华包厢每人每晚2000美元(约13670元人民币)，当然，包括景点门票及导游费。算下来，8天每人至少4万多块人民币，乖乖！
第二类：跟我俩的脾气秉性钱包厚度和旅行理念相匹配的火车大致可以分为两种，一种是MAIL/EXPRESS，另一类是ORDINARY，可以理解为快车和慢车。同样等级的车厢，快车和慢车的价格是不同的。车厢的等级共有7种，但并不是说每一列火车都有7种等级的车厢。一辆列车有什么等级的车厢情况都是不同的。可能有些列车只有一种等级的车厢，也有可能一列火车有4-5种类型车厢。以下这几类是最常见的：
AC2：空调二等卧铺车厢，相当于国内的空调软卧。2的意思是上下两层，以下雷同。晚上睡觉时会发床单、枕巾和毛毯，隔断用布帘。与国内火车最大的不同是，人家将座位的地方开发成了两个铺位。
AC3：空调三等卧铺车厢，相当于国内的空调硬卧，也发床上用品，但是没有隔断。中铺白天收起来，晚上睡觉时自己开发，所以，最好的铺位是上铺，因为下铺得管3个人坐，没事不能随便躺着。要说的是每个铺位纵深空间是一致的，不像咱们的因为几块钱的差距就把上铺搞得那么狭窄。
火车上，四海之内皆兄弟。
火车上没有专门的工作人员买东西，他们都是火车靠站后涌上来，打一枪，换列车。
卖东西的大叔，不仅抓食物只用手，而且包装很怀旧——报纸。
AC CHAIR CAR&Fist Class ：空调座位&非空调一等座位。
SLEEPER CLASS（简称SL）：无空调硬卧（与空调卧铺相比，除了没有空调，主要的区别还在于车厢没有专门的列车员以及不提供寝具）；
SECOND CLASS：相当于无空调的硬座（比国内的硬座要差很多，还有一点区别是，有些硬座分为二层，上层即是行李架，但很宽，也可以用来睡人）。
不同等级的车厢间是不相互联通的，但所有的车厢的门不管开动与否都是不锁的。任何人都可随意开启，所以上车前千万别上错车厢，除非你有从车厢门出去从外面爬进另一节车厢的本事。
不同等级的车厢价格相差很多，所以不同的阶层会选择不同的车厢。同为卧铺车，AC3的价格约是SL的三倍，AC2约为SL的四倍。印度的火车恐怕是全世界最便宜的，所以，即便是AC2的价格跟国内比也是相当的低廉，故而在具体分析各方面因素后，我们选择的顺序是AC3-AC2-SL。
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