写在最前-为什么是沥青？
统计数据表明，超过三分之二的沥青产品都被生产成为沥青混合料摊铺在道路上使用。其实沥青路面不是公路路面的唯一组成形式，除此之外，还有相当部分的水泥混凝土路面，两者的优缺点如下图所示。
可以看出，两者的优缺点是基本相反的，国际上历来存在黑（沥青）白（水泥）之争，各自宣扬优势和好处。但统计数据表明，国内超过90%的高等级公路面层中均使用了沥青路面，这可能和人们追求的高舒适性有关。
沥青混合料的生产
沥青混凝土是由沥青、石料、矿粉在高温情况下拌合得到，看似复杂，其实很炒菜是一样一样的。
跟炒菜类似，沥青混合料生产就是把油（沥青）、主菜（石料）、副菜（矿粉）放到一个大锅里面，不断的翻炒，让油和菜充分混合。当然在下菜之前要先把油烧热（沥青加热），菜要充分清洗干净（石料除尘），有些比较难熟的菜在下锅之前还要焯一下（石料加热），翻炒过程中火候要掌握好（拌合温度），时间要合适（拌合时间）不然可能熟过了或者太生，菜的下锅顺序要确定（石料和矿粉分别加入），菜不能加太多不然容易洒出来（防止溢料）。
下面我们以小编最喜欢吃的“松仁玉米”为例，聊一聊沥青混合料的生产。
没错，就是下面这道菜。
把做菜要用的玉米、青豆、松仁买回家之后，要做的第一步当然是洗菜了。清洗干净之后，还要将他们放在开水锅中焯两三分钟，这是为了在翻炒时更好熟。
混合料生产同样如此，首先要把拌合用的石料清洗干净并加热。
（拌合站中进行的石料干燥除尘，网图侵删）
石料一般采用干燥加热的方式，使冷料通过配有燃烧器的干燥滚筒，一方面可以把粘附在石料表面的灰尘去除，另一方面还能起到加热（焯水）的作用。
配菜（筛分）
一道完美的松仁玉米要搭配好玉米、青豆、松仁三者的比例，只有这样才能达到最佳的口感。这一步比较简单，直接放在厨房秤上称量即可。
相对来说，配菜在混合料生产中要复杂很多，玉米、青豆、松仁分别对应着若干种不同粒径范围（分别为热料仓1、热料仓2、热料仓3等）的石料，我们首先要将市售的若干种石料（冷料仓1、冷料仓2、冷料仓3等）混合得到混合石料，然后将混合石料筛分得到不同粒径范围（热料仓1、热料仓2、热料仓3等）的石料，然后再把这几种石料按照一定的比例混合。
那么问题来了，你为啥不直接去市场上买混合好的石料呢，那不就省得来回折腾？
因为，市场上没有卖的。。。。
首先，不同项目对石料粒径的要求可能不一致，无法进行标准化配料；其次石料在堆放时容易离析，即使预先混合好也无济于事。
因此，只能采取这种方法：
1 采购3-5种具有代表性粒径范围的石料（冷料仓石料），先按照一定比例混合。
2 将混合石料筛分成为若干种特定粒径范围的石料（热料仓石料）。
3 将若干种特定粒径范围的石料（热料仓石料）按照一定比例混合，下锅拌和。
（拌合站中进行的热料仓筛分，网图侵删）
至于按照何等比例混合，是配合比设计的主要任务，其计算过程较为复杂，本文不再赘述，近期将会有沥青配合比设计专题，敬请关注。
题外话：对于从事石化行业的同学来说，可能并不太了解筛分，其实筛分也算是一种分离过程，跟炼油的蒸馏类似，蒸馏是根据沸点不同将原油分离，筛分则是根据粒径不同将石料分离。
炒菜（拌合）
菜配好之后，就可以开锅炒了。先热锅放油，然后依次下入玉米、青豆、松仁不断翻炒，菜熟后即可出锅。
沥青混合料加入顺序恰好相反，要先加入石料干拌，再喷洒沥青湿拌。因为如果先加沥青，黏度较大的沥青可能就全粘在锅底上，难以均匀包裹在石料表面。
（沥青的喷洒，网图侵删）
炒菜的火候和出锅时机一般都靠经验掌握，沥青混合料拌合过程又复杂很多，我们对拌合温度、拌合时间都有严格的要求，其中拌合温度通常由沥青的黏度确定，通常规定拌合温度下的沥青黏度在0.17Pa· s左右，可以通过黏温曲线拟合得到；拌合时间通过试拌确定（通常在40s-60s）。
拌合完成后，即可装车运输到施工现场摊铺。
拌合设备
在实验室通常使用自动拌合机
当然如果你臂力够好的话，也可以使用铁锅+电磁炉
你别笑 还真有不少这么干的
工业生产则使用间歇式沥青拌合站
典型的间歇式沥青拌合站流程图
看的不够清楚？奉上一段来自网络的视频：
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