重踩油门和轻踩油门哪个更伤车，老司机说出真相，后悔才知道

汽车为我们的生活带来了不少便利，为了能够让汽车的使用寿命延长，部分车主在用车的时候总是小心翼翼，行驶到固定的里程就会送去4S店保养。其实，汽车的使用寿命取决于司机的驾驶习惯，就拿踩油门这件事来说，有的人喜欢重踩油门疾驰而过带来的快感，有的人认为轻踩油门更省油，行驶的时候给人的感觉更稳重，对车的伤害也小。这两种踩油门的方法，哪一种更更伤车呢，现在我们就一起来看下老司机是怎么说的吧，后悔才知道！

很多车主认为重踩油门会增加汽车的油耗，严重的甚至会损害发动机。如果是新车的话，没有经过磨合可能会出现这种情况，过了磨合期，行驶的路段不会经常堵车，大脚踩油门是不会损伤发动机的，经常在高速上行驶大脚踩油门反而还可以有效清理积碳，使汽油得到充分燃烧，从而能够降低油耗。但如果是行驶在地区会经常出现堵车的路段，刚开始大脚踩油门，等会又急刹车，使变速箱频繁变速，发动机的转速忽高忽低，汽油肯定是得不到充分燃烧的，长期这样的话会加速积碳的形成，而且油耗也变高。

一些平时开车比较温柔的车主，便认为轻踩油门会更省油，对汽车的伤害更小，其实结果正好相反，轻踩油门可能会更耗油。同样的道理，一直轻踩油门的话发动机的转速低，燃油不充分，积碳会增加，从而使汽车的整个油路慢慢老化。如果行驶在高速上也是轻踩油门缓慢给油的话，汽车提速就很慢，会影响到后方车辆的行驶，总是需要变道。

当然，如果遇到早晚高峰的时候，堵车是难免的，这时采用轻踩油门缓慢给油的方法是比较安全的，不会因为自己的忽然提速追尾前方车辆，车辆一直匀速行驶碰到什么突发情况可以及时刹车，不会因车速过快导致制动距离变长。

针对轻踩油门和重踩油门，其实是各有利弊的，并没有绝对的说哪种做法更加伤车，需要我们在驾驶过程中两者相互结合，根据自己当前的驾驶情况及时作出调整，合理采用。不要单一的只使用某一种踩油门的方式，在车辆起步和车速均匀行驶时，可以使用轻踩油门的方法；在高速公路和行驶路况比较好的地方，不会经常刹车则使用重踩油门的方法，这样可以降低油耗清理积碳。

当然除了在开车习惯上能有效减少积碳的产生，用燃油宝也能清理积碳，只需要花费少量的钱就能达到像4s店一样的效果。

【来源：不一样的大影视】

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