2018年以来，国家和地方层面密集出台相关措施，促进新能源汽车产业发展，公共机构带头推广，逐步推进电动化。从私人用车到公共领域用车，再到物流运输用车，新能源汽车发展的触角已经遍布各个领域，全领域电动化进程加速。
公共领域交通2020年全面电动化 前段时间，交通部正式发布通知：2020年底，重点城市燃油公交车全部更换为新能源汽车。这对于新能源汽车以及低速电动车来说都是极大利好。同时，公交车全面电动化，将有大批燃油公交车被淘汰，新增新能源汽车市场容量可能超过百万。
针对2020年全面实现公共交通领域电动化，交通部提出推广使用新能源汽车，重点区域港口、机场、铁路货场等作业车辆采用新能源或清洁能源汽车替换。2020年底，重点区域的直辖市、省会城市、计划单列市建成区公交车全部更换为新能源汽车。
国家力推城市货运车辆电动化 前期，交通部印发《促进道路货运行业健康稳定发展行动计划(2017-2020年)》，明确指出国家将全面推动城市货运车辆电动化进程。在2018年8月份中国电动汽车百人会行业热点问题系列研讨会上，专家代表提出要加快物流运输领域的电动化趋势。
近年我国电动物流车来呈现出快速发展之势，与政府补贴、税费减免、路权开放等因素密切相关。据统计，目前已经有28省市已经明确了电动物流车替换计划，电动化普及已经势不可挡。
全领域电动化已成趋势 除了公共领域以及物流运输领域，在私人用车领域国家也在大力推广新能源汽车。私家车全面电动化的节点是2030年，因为私家车涉及到购置成本、基础设施、不同地区的消费理念和接受程度的不同等因素，会在最后实现全面电动化。
但是随着相关基础设施的完善和国家政策的大力推动，这个时间点极有可能会提前，私人领域电动化也将很快到来。
当前新能源汽车发展已经涉及到各个领域，需求量十分庞大。对于汽车企业来说既是挑战又是机遇，如何把握行业发展大势，关系到这些企业的生死存亡。但不管怎样，新能源汽车发展大潮已来，电动化时代全面开启。
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