给尊瑞长测做总结，整理出下面几张照片。这个“艳福”系列其实在之前长测也有过（参见《新天籁用车日记：车也有“艳福”》），但是和上回不同的是，尊瑞在以下画面中不是一个过客，而是实实在在的参与者，作为我们的工作用车，它省油、可靠、空间大，开起来省力，坐起来舒服。唯一不能胜任的只有一点，请见下文……
法拉利FF试驾，从市区到郊区山路，尊瑞全程跟随。
依然是GT超跑，依然是12缸，依然是那条路线。发现是：无论多贵的超跑，走烂路的滤震和120km/h时的静音都比不上尊瑞。
一个最吵的，一个最安静的……会见过大哥FF后的尊瑞，和458 Italia结伴出行已是驾轻就熟啦。
跟着宝马328i去跑山路，说实话尊瑞并没有明显掉队，山路主要考验的还是人。
真正可以难倒尊瑞的只有赛道。在直道上要追上C63 AMG当然不可能，赛道的弯道也让它无精打采。不过那天当C63 AMG烧掉了半箱油，尊瑞的油表指针却几乎没有动过。
最后回到自己的世界——从帕萨特手上借过中高级车长测一棒。在新车评网长测过的十多款中高级轿车里，尊瑞未必亮点最多，但却是我们最想把它长期留下来的一台。
颜宇鹏
2013年3月26日
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