今天笔尖下的赛车手给小伙伴们儿初步介绍以下IATF组织的OEM成员。
IATF组织的英文全称是International Automotive Task Force,IATF自己的官方中文译名是国际汽车工作组,但也有的地方会翻译为国际汽车推动小组。
IATF组织有如下11家原始设备制造商(Original Equipment Manufacturer,OEM)成员:
1.宝马集团
2. 福特汽车公司
3. 吉利集团
4. 通用汽车集团
5. 依维柯集团
6. 捷豹路虎(JLR)汽车公司
7. 梅赛德斯-奔驰集团股份公司
8. 法国雷诺集团
9. Stellantis (前身是FCA)
10. Stellantis (前身是PSA)
11. 大众汽车
如果生产汽车零配件的企业需要通过IATF 16949的认证,那么请记住这11家大公司。因为它们是IATF OEM成员,所以在IATF 16949认证的审核期间,如果客户当中有它们中的一个或者几个,那么它或者它们的顾客特定要求肯定会被审核员重点查看的,并且这些顾客特定要求也是发布在IATF的网站上,可以参考网站:https://iatfglobaloversight.org.cn/oem-requirements/customer-specific-requirements/ 。待到后续,笔尖下的赛车手将和小伙伴们儿分享这些IATF OEM的顾客特定要求。
可以观察到这11家企业中有一家中国企业,就是吉利集团。在IATF2021年4月的公告中是这么叙述的:“……在2021年IATF全球春季网络会议上,IATF一致投票通过,欢迎吉利集团作为OEM投票成员加入IATF。吉利集团将成为第一个加入IATF的亚洲成员,这是IATF历史上的一个重要里程碑,也是IATF推动世界汽车工业可持续发展的一个重要信号。 吉利集团要求所有供应商都须通过IATF 16949认证,表明了对IATF汽车行业标准的持续承诺。 吉利集团加入IATF将有助于IATF优化全球汽车标准化流程,提升汽车供应链生产效率,随时准备迎接汽车行业面临的新的挑战,确保IATF汽车行业标准既适用于现在,也适用于未来。……”
其他的OEM成员中,依维柯集团是在2021年11月作为OEM投票成员加入IATF,捷豹路虎(JLR)汽车公司2019年10月作为塔塔汽车有限公司的官方指定OEM投票成员加入IATF,梅赛德斯-奔驰集团股份公司是戴姆勒公司在2022年1月更名之后的身份,Stellantis则是由PSA标致雪铁龙和FCA菲亚特克莱斯勒两家老牌汽车集团在2021年1月合并而来。宝马,福特,通用以及雷诺则一直保持在IATF组织中。
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