部分素材来源：广州日报
白云国际机场，铺开一张巨无霸的交通大网。
全球：三大航站楼 计划承载过亿人流
先来看一组数据，2016年白云机场旅客吞吐量近6000万人次，货运吞吐量165万吨。
未来发展目标是，2020年客运量8000万人次，货运量250万吨，2030年客运量过亿人次，货运量500万吨。
这是中国三大国际枢纽机场之一，亦是亚洲乃至世界最为繁忙的机场之一。
如今，T1航站楼、第一、二、三跑道已投入使用。
T2航站楼，将在明年2月投入使用；T3航站楼、第四、五跑道也列入计划中。
如此一来，空中航运，将全球纳入24小时飞行圈。
全国：高铁设站 3小时抵达泛珠
运力的提升，需要多线交通进行疏导与换乘，比如地铁、比如高铁。
房产君在近日获取到多张官方交通规划图，机场高铁站，明确建在T3。
▲图中明确显示机场高铁站在T3
▲白云机场建有高铁站
根据规划图，未来京广客专等高铁将经过，通往粤东、湛江、长三角、京津冀等地区。
此外，白云机场还有多条城轨经过。一方面，穗莞深城际将串连起三大航站楼，每个航站楼均有设点。
另一方面，广佛环线，将与穗莞深城际接轨，共线引入白云机场。
▲多条线路通往机场
通过机场高铁枢纽，3小时可抵达泛珠主要城市，辐射全国，四通八达。
全市：4条轨道穿插 10分钟到北站
放到广州来看，机场亦有着庞大的地下交通网络，串连起广州城。
●地铁3号线北延段经过T1、T2航站楼；
一座航空大都市，正呼啸而来。
广州速度，不仅是恣意翱翔天际，更是高速连起市内各大要塞。
其速度，或许超出你的意料。你能想象，从花都的机场，到海珠的琶洲，只要20分钟？甚至于，到南沙，南北纵穿羊城，也不过45分钟的时间。
这便是广州速度， 这便是空港的速度。
单凭时间优势，还不够。空港要腾飞，亦需要产业的支撑。
▲广州空港经济区
这一点，正是世界500强绿地集团一直以来所推进的。其已在全国十余个城市机场周边布局空港项目，产城融合、航空服务等运营，已驾轻就熟。
如今，广州空港产业蓬勃而起，绿地集团，正是饮下头啖汤的先行者。
绿地集团联合白云国际机场管理方广东省机场集团，携手共造广州国际空港中心。
▲广州空港国际中心效果图
作为门户标杆，广州国际空港中心有着恢弘的门面，其占地面积达33万㎡，计容建筑面积约90万㎡。
昭示性强，交通性也方便。项目就在地铁9号线清塘站上盖，今年年底通车后，仅需两站就可到机场。
这意味着，一下飞机，就能入住休息，抑或处理紧急工作，不用在路上耗费过多时间。
项目以“产城一体化”为理念，打造6大功能分区、8大产业类配套，为临空产业提供优质的办公平台、完善的商务配套、吸引高尖精航空产业人才进入。
截止最新消息，广州国际空港中心已进驻6大航企，20余家意向进驻企业，预计进驻企业将达500家。空港经济区千亿年产值的目标，指日可待。
▲广州空港国际中心效果图
▲广州空港国际中心效果图
据悉，项目目前推出建筑面积约33-38㎡的SOHO办公，300-1500㎡的创意写字楼， 产品运营十分灵活，可打通、拆分，用作事业发展平台或商务办公空间。
作为广州空港为数不多的大型品牌物业，机会难得。
毕竟，好的梧桐树，不愁金凤凰来栖。
▲广州空港国际中心效果图
▲广州空港国际中心效果图
项目地址：广州空港经济区迎宾大道（地铁9号线清塘站上盖）
——————佛山，你好——————
联系客服
