土耳其的低空之鹰

要说土耳其军事装备，那可绝对是屡屡刷屏的大户，五代机，重型舰载无人机，无人机航母等新品接二连三地发布令人眼花缭乱！而且人家也是当今世界屈指可数拥有重型武装直升机的国家，ATAK-2，也就是T-929，虽然没完工，但土耳其已经迫不及待地向世界公布了，咱先把重型武直放一放，看看其第一代自己组装生产的武直T-129。

既然说到了土耳其T-129轻型武装直升机,必定提到意大利阿古斯塔AugustaWestland 直升机公司的得意之作：A-129武装直升机，反坦克为主轻型武装直升机，但由于其小身板，起飞重量小，限制了其有效载荷严重不足，但凡事有其两面性，它也有其优势，轻便灵活，而且各方面成本就比较低。土耳其航空工业公司将其引进了自己生产，便有了T-129。本文文字约2350字，大概描述了一下它的来龙去脉，顺便看看土耳其T-129的生产车间，附图110幅，欢迎转载转发。

2007年土耳其TAI与意大利阿古斯塔直升机公司方面签订合同，关于在意大利生产5架原型机和土耳其境内生产2架原型机，并约定了土耳其拥有T-129的全部营销和知识产权。意大利生产的原型机2009年首飞，土耳其方面的原型机2011年首飞，于是也就拉开了土耳其自产武装直升机的序幕。

T-129与其母本一样，属于轻型武装直升机，主要型号有两款，T-129A是初始生产型号，基本上与意大利A-129 CBT 无异，最早9架是意大利生产，2014年交付，当时为了满足土耳其对新型攻击和侦察直升机的紧急行动需求，因为土耳其原有的AH-1眼镜蛇和AH-1W超级眼镜蛇都已呈现老态 ，有些力不从心。

另一版本T-129B为意大利A-129的衍生版本，经过改进，使用了土耳其航空电子设备、武器系统、任务计算机、自我保护套件和其他一些系统。新直升机还升级了发动机、变速器和旋翼。并为了直升机可在炎热的气候和高海拔地区使用而经过相应的优化。直升机为土耳其本土生产，能够携带UMTAS先进的反坦克导弹。这款导弹是由Roketsan开发的，类似于地狱火II。后来，据说所有T-129A直升机都计划升级为T-129B标准，以携带这些导弹。土耳其还特意为此直升机开发了新的火控雷达，2012完工。类似于AH-64D使用的美国长弓，允许在即发即弃模式下发射反坦克导弹。

尤其需特别指出的是，T-129武装直升机还装备了2台LHTEC CTS800-4N涡轴发动机，单台输出动力高达1360马力，那可是好东西，可见土耳其真的雄心不已，最初土耳其取得了许可，关于引擎制造，T800发动机的一个版本，由罗尔斯·罗伊斯和霍尼韦尔开发。最初的发动机是为已经下马的美国RAH-66科曼奇先进隐身侦察和攻击直升机开发的。科曼奇计划取消后，这种发动机被用于其他直升机。 也正是这引擎为土耳其后来曲折的对巴基斯坦军售埋下了伏笔。

要说土耳其在国际舞台上还挺活跃的，所以他们的武装直升机也挺活跃，T-129在2018年就参与了实战，当时土耳其军队进入叙利亚打击库尔德武装，但在与库尔德武装的战斗中，至少损失了一架T-129武装直升机，哈哈 ，也算首开另类纪录。

其它主要参数信息：2013年服役，机组2人。直升机长13.45米，高3.4米，旋翼直径11.9米，空重2.35吨，最大起飞重量5吨，最高速278公里/小时，巡航速度269公里/小时，实用升限6千米，航程561公里。主要武器机头炮塔内有一门20毫米的三管加农炮，备弹500发，下文再具体聊聊它。另外还配备导弹：12 x UMTAS反坦克导弹，以及火箭弹吊舱。

看看能装弹500发的弹匣长啥样？“看人家这腰缠万贯”， 颇有土豪般的豪迈！土耳其T129武装直升机外挂长弹链弹匣，在其左侧机身，从机头开始，超级长，都快甩到尾巴上了？哈哈，能装20毫米口径弹药500发，真过瘾啊！不过它属于小身板，也就5吨，10吨级的阿帕奇武装直升机弹仓更大，可以装30mm口径弹药1200发。阿帕奇那弹鼓看着不大,但主要部分在飞行员地板下面，循环式弹带，外面是加弹口！哪天把土耳其逼急了，对面再布置一个就可以装1000发了！哈哈，最后一句是开玩笑的，实际是不可能的。

再来看组有趣的动图，这就是传说中的看哪打哪，指哪打哪，土耳其的ATAK T-129武装直升机的机头三管机枪和光电探测器在作战时，是与直升机飞行员的综合显示头盔相连接的展示。看图片右上角飞行员头盔在后面操作。动图比较大，不成功，上视频。

再走马观花看土耳其的T-129车间，看车间，还有模有样，似乎像那么回事，挺高大上的。有一说一，从巴基斯坦和菲律宾尼日利亚等国家的选择来看，T-129 还是赢得了不少目光的。

那几年，很多朋友始终耿耿于怀，在巴基斯坦关于武装直升机采购项目中，起初巴基斯坦向它伸出了橄榄枝，当然其中还是有些缘由的，首先适合巴基斯坦当时的需求，如地貌，巴基斯坦自身对直升机维护保养能力，对手的能力，及价格等因素，而且土耳其和巴基斯坦还有共同的信仰，最后一点就是T-129 具备实战经验，相对轻盈等。但发动机核心技术还是卡在美国手里, 致使巴基斯坦权衡再三，最后也作出了正确的选择，为了更长远的打算。

不过土耳其还别说，挺有个性的，还挺倔，自己搞了引擎，TEI-TS1400涡轴发动机 ，2021年样机已下线，据说指标还不错，但不说别的就疲劳耐久性测试都需要时日。关于菲律宾的采购项目，美国似乎对其发动机的限制束缚解禁了。

感觉上，意大利比较注重直升机外观的艺术感，而土耳其版本的真的改土了，尤其是那进气口还有涂装，也挺佩服土耳其的，他们没有气馁，没有放弃还在搞T-929，更大更强的武装直升机，最后据说土耳其还有个世界之最，土耳其警方装备了T-129武装直升机，或许能成为世界上唯一装备武装直升机的警察部队，这打击力真够强！打击力是非常的强，可惜没有装甲。

不得不服，土耳其的模仿能力不可小觑！也不得不说，虽然有时候不怎么招人喜欢，但是土耳其的确有一套，在欧洲边上确实是学到不少东西，积累了经验，而且为后续的直升机开发奠定了一定的基础。

土耳其T-129的海外用户：尼日利亚，菲律宾。最后一组图片就是菲律宾的。