其实油表报警灯亮的瞬间，剩余续航是有一个固定范围的。
按照一般正常的油耗来计算，油表等亮起时，基本还能再跑50-90公里左右，具体里程和不同车型以及油耗有关。
有人说：油泵的散热是依靠油泵本体浸泡在油液中完成的。
这其实是个误区，一般轿车的燃油泵是湿式泵，也就是说被泵的液体是流经转子的。
看看上面这张图，燃油泵中发热最大的部分是电机，而电机与外壁不是直接接触的，这样设计的目的在于：留出空间，让液体流经转子，通过对流的方式来散热，获得更好的冷却效果。（简单理解：油泵确实需要散热，但汽油泵是靠吸入的油来散热的。油被吸入汽油泵，然后传输到发动机，顺便把油泵的热量也带走了。）
只要有燃油流经泵体，就可以保证泵的散热。因此，油表灯亮起时，油量虽然不足，但对汽油泵没有损害，也不会伤车。只要油量还能维持发动机燃烧，泵就不会烧坏。唯一可能造成的问题，就是车辆在行驶中可能因为燃油耗尽而抛锚。
1、短距离没有加油站的情况下尽量靠右行驶
通常来说，如果发现油灯亮了，但是短距离内又没有加油站的情况下，尽量将车靠马路右侧行驶，一旦燃油耗尽可以很容易的将车停到安全区域，减少危险发生的概率。
2、一般保险公司都提供免费送油服务
当前不着村后不着店的时候，车内没了燃油，这时候可以给你的保险公司打电话，报上你的车主和车辆信息，告知地点，会有救援人员给你送油来（免费的是服务，汽油可不免费哦）。
不过，免费送油这项服务是有次数限制的，具体看保险条款，一般一年不超过3次。
