坚持“安全第一、预防为主”，严格落实“三个坚决”，严守“红线”意识和“底线”思维，严格执行按卡作业，全力做好旺季生产的各项保障工作，确保“在保障安全的前提下，以合理的维修成本，提供最大的飞机可用率”。
7、8、9三个月是民航业的生产旺季期，为充分展示工程技术公司队伍良好的精神风貌和奉献精神，即日起“山航机务”微信平台推出“直击暑运”系列报道。
工程技术公司全面部署旺季生产保障工作
细化分工，全面部署旺季生产保障工作
6月17日工程技术公司下发《关于做好旺季生产保障准备工作的通知》，要求各维修基地和部门结合今年的航班运行特点和往年保障经验，精心部署、细化分工。切实履行好主体责任，认清形势、加强领导，充分认识到做好安全工作的重要性，要始终把安全工作放在各项工作的首位，狠抓安全不放松，正确处理好安全与效益、安全与服务、安全与正点的关系，全力做好旺季生产的各项生产保障工作。
靠前指挥，确保“在岗”“在位”“在状态”
旺季生产期间，飞机日利用率高、航后维修时间短、安全正点压力大，各维修基地和部门领导干部深入一线、靠前指挥。各维修基地根据基地生产运行特点，成立旺季生产应急排故技术小组，技术部和技术支援单元成立应急技术支援小组，随时准备加班处置复杂故障或外出排故。各维修基地、各部门合理安排人员排班及休假，按照航班量和航班变化优化现场人员安排，保证人员休息时间，确保工作期间的人力投入和“在岗”“在位”“在状态”，切实消除疲劳作业安全隐患。
强化按卡作业，严格落实“三个坚决”
强化按卡作业、按章操作意识，严格执行操作程序，旺季生产期间值班干部和主管做好现场检查和调度，注重航后工作的效果、航前和过站工作的效率。外站的故障排除后回基地要及时做好复查，尽量减少航后排故不彻底和基地排故不彻底的情况，飞机放行时持续坚持“三个坚决”，防止受到正点及旺季保障的干扰。
部门联动，全力保障旺季生产工作
为扎实推进旺季安全生产工作，工程技术公司各部门联动，集中梳理机队情况、合理安排维修计划，确保旺季期间运力投入。旺季前，对机队中存在的故障隐患进行一次彻底处置，各维修基地对飞机客舱和其他系统的一般缺陷进行一次排查和处置，确保机队以最佳状况迎接旺季生产。旺季期间，针对可能频繁出现的天气原因导致航班大面积运行不正常的情况，维修控制中心和各维修基地做好飞机状态监控，重点关注飞机维修任务的完成情况，防止出现任务超期。加强对外委单位的安全管理、监督以及沟通协调，尤其要重点关注曾发生不安全事件的外委单位，对其做好安全提醒，各驻场代表和驻外质量控制工程师履行监管责任，在旺季生产期间加强现场检查和监督力度，降低外委工作对公司安全运行造成的影响。同时，机务培训中心做好外委单位的培训过程管控和效果管控工作，确保外委单位的技术水平满足要求。安全质量部在旺季生产保障期间深入维修现场，加强现场监督检查力度，及时纠正违章、违纪、违规的不安全行为。航材部针对季节性故障特点，加强对器材的库存监控和备件保障，关注重点器材的消耗监控和保障，并提前做好突发事件的航材保障预案。行政办公室协调做好行政后勤保障服务工作，及时搜集和宣传旺季保障工作中的典型事例和先进集体、先进人物。
作风整顿，为旺季生产打下思想基础
为迎接旺季生产到来，各职能部门、维修部各一线单位纷纷召开作风整顿会，分析排查前段时间出现的问题，学习近期行业内的不安全事件，将所有人员的思想统一到旺季生产保障上来，将人员状态调整到“旺季保障频道”。
党委统一部署，结合“两学一做”学习教育，对全体党员和入党积极分子在旺季生产中充分发挥先锋模范作用提出了明确要求。各党支部、党小组结合相应党员的岗位实际进行了分解，提出了更加细化的工作要求，并分阶段进行点评，力求在生产旺季中充分发挥党员先锋岗的作用，带动广大员工圆满完成保障任务。
编辑：行政办公室
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