● 抱着孩子乘车等于谋杀
我平时也对于大街上的车辆进行观察，虽然没有数字统计，但可以判断抱着孩子乘车的情况远远多于使用儿童座椅的情况，这其中的一个原因是很多朋友都有一个概念上方面的误区：认为抱着孩子才是爱，抱着孩子才安全，其实在乘车的前提下是恰恰相反的。
遇到对此不解的家长朋友，我经常会反问这样一个问题：“您在带孩子去游乐场做过山车时，是否敢把孩子抱在腿上？”我想对于这个问题的回答100%是不敢，但在汽车发生碰撞的时候，受到外力的冲击要比运行的过山车只多不少，想用双手将孩子固定住是不现实的，很多实际案例也证实这个做法是不安全的，我们之前也为此做了一个模拟轻度碰撞时家长抱孩子的状态。
对于还没有形成使用儿童座椅习惯的国内用户来说，对于为什么不用儿童座椅也有一大堆理由，如下：
1、所谓传统的错误的思想：
其实抱着孩子乘车不能全怪家长朋友没有责任心，这也是我国的一种传统思维模式：只有抱着孩子才是最安全的。
2、价格：
价格方面是逃不开一分钱一分货这个定律的，国产的儿童座椅千八百元，进口的要三五千元，不过也不是绝对的贵就是好，因为进口儿童座椅有一部分价格与税费也是分不开的，另外进口产品也有不同的产品等级，不能过于“崇洋媚外”。
但在人命关天的安全问题面前，以上这些都不是不叫问题。作为媒体的编辑，我还是再次呼吁大家，这个钱不能省！这是保证孩子乘车安全最好的方法，没有之一。说到价格的问题，其实一个儿童安全座椅也就相当于一部智能手机的价格，与孩子的安全相比，这个算贵么？
3、影响空间：
比如一款5座的轿车在安装了儿童座椅基本上就相当于3座车了，为什么是3座？因为对于一般家用车来说，加装儿童座椅后中间位置也坐不了一个成年人了，再加上给小孩使用的贴身杂物，空间使用率降低了不少，不过为了孩子的安全，给孩子留出一个安全座椅的地方吧。
4、怕麻烦：
对于大多数中国父母来说，儿童座椅还是一个比较陌生的安全工具，买和安装就是一个需要花时间研究的事儿。
这个问题我想在未来也不是不能解决的，前不久沃尔沃就发布了一款充气式概念儿童座椅，总重量不到5公斤，使用之前可以在40秒左右完成充气，不用的时候可以放气收起来，不占用太多空间《详情请点击这里查看》，虽然这种产品目前还没有上市，但总让人看到了更轻更好的希望。
● 反向儿童座椅的重要性
对于年龄比较小的儿童（1-5岁这个区间）做选购儿童安全座椅的时候也就是有讲究的。首先是要选择反向安装或者是支持正、反向功能的儿童安全座椅，这样可以给孩子提供更好的保护。
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