韩国建造的所有LNG液化天然气船，主机都是从中国进口的。

韩国目前所承接的全部LNG船订单的主机，均从中国进口，这款中国船舶集团旗下的CPGC-WinGD 12X92DF船用发动机，是全球最大缸径双燃料船用发动机，集超大功率、智能控制、绿色环保于一体。采用12缸，缸径920毫米，重达2140吨，输出功率达63840kW，约8.6万马力，长度为22.7米，高度超过5层楼。

这款船用发动机每台定价高达2850万美元，是我国少有的高端出口发动机。

目前中国船用低速柴油机的全球市场份额为40%，双燃料低速柴油机的全球市场份额达到70%。到2023年，中国大型双燃料低速柴油机的全球市场份额是百分之百。