首先，对这个问题的回答仅从技术角度去谈！不涉及油品质量，汽车文化以及消费习惯等问题！从燃油的特点上说，汽油比柴油易挥发雾化，因此燃点低，容易点燃，因此冷启动效果比柴油好！而柴油的性质与汽油正好相反，适合压燃不易被点燃！其次从发动机技术上说，汽油机的压缩比一般在9～11左右，而柴油机则在16～20左右。根据热力学的理论，压缩比越高则热效率越大，热效率也就是热能转化为机械能的效率高低的意思！因此，柴油机具有功率大、扭矩足的特点！而汽油机则因压缩比相对小因此主轴转速高，因此汽车的起步和加速性能以及运动性能更优良一些！第三，由于柴油机压缩比高、爆发力强，缸体内部承受压力远大于汽油机！因此发动机缸体要比汽油机重，同时，燃烧喷射主要是采用缸内直喷，相对汽油机说机械结构简单，但对承压件的材质以及寿命要求上比汽油机苛刻很多！因此对维护和保养上似乎需要更精心且要求更高！第四，随着材料科学、内燃机燃烧热力学、电子电器技术的发展，柴油机采用了高压共轨的燃烧技术，使得燃料压力不会因物理距离而造成差异，大大减少了各个缸体内燃料燃烧的差异！从而降低柴油机过去特有的震动高的缺点！第五、随着世界上对排放以及节能要求的提高，混合动力以及混合燃料动力的技术也越来越被应用在汽车发动机上来，而柴油机因其采用的高压缩比行程，则不适合包括乙醇和氢燃料在内的燃料！以上就是不同燃油发动机的不同特点，至于说中国的私家车更喜欢汽油车，一方面可能是燃油质量汽油标准更高？！另一方面对汽车维修保养费用和频率上，柴油车更高一些！还有，也许驾驶文化，汽油机更突出的是速度响应更快且冷启动效果更好的缘故吧！至于说由于中国国土面积广袤无垠，驾驶汽车更多的是速度而不是扭矩，虽不能说是主要因素但也未尝可知也（家庭用车依旧九成时间在自己家庭驻地的20公里范畴），一家之言，万望海涵……
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