一、压缩机基本知识
1、压缩机的内部结构写真
2、产品结构
由三大部分构成：电机、机械部分、壳体部分
电机：包括定子部件和转子部件
机械部分：包括气缸、滑片、滚动活塞、主轴承、副轴承、曲轴等
壳体部分：包括上壳体部件、下壳体、主壳体、机架部件、底座部件、储液器等
3、压缩机的主要附件
4、压缩机工作原理
二、压缩机与空调器的匹配
1、压缩机的选型
1）空调匹配能力≈压缩机能力×90%
2）1Btu=0.293W ；1W=3.413Btu
3）60Hz压缩机能力≈50Hz压缩机能力×1.2（相同排量）
4）压缩机能力≈排气量（cc）×170（W/cc）
例：PH165X1C-8DZC2冷冻能力：
16.5×170=28O5W（规格：2810W）
F罐储液器比D罐能力高50~100左右。
PH440X3CS-8KUC1冷冻能力：
44×170=7480W（规格：7530W）
2、压缩机的认证
1）内销：-8电源（50Hz/220V）： CCEE
CCEE:中国电工产品认证委员会
2）出口欧洲、中东：-4电源（50Hz/220~240V）：TUV:德国元器件安全认证，欧洲广泛认可
3）出口美洲：-1电源（60Hz/115V）：CSA或UL
CSA：加拿大电子、电器安全认证，在北美通行
UL：美国安全认证，在全世界被广泛认可
4）出口南美：-3电源（60Hz/230V）：UL
3、压缩机的开发1
(0) | 商 品 企 画 | （R） | 量产先行出图 | ⑨ | 量试检讨会 | UL | UL 申 请 |
① | 仕 样 决 定 | （B） | 部件内容会议 | (A) | 量试认定会 | CSA | CSA 申 请 |
(D) | 设计审查会 | （PC） | 成本会议 | (P) | 量产 | CCEE | CCEE 申 请 |
② | 试作出图 | ④ | 试作检讨会 | (J) | 初期流动品质确认 | ⑥ | 商 品 化 决 定 |
③ | 试作组立完 | ⑤ | 试作认定会 | (F) | 实用试验开始 | 型物试作确认 | |
(Y) | 出图说明会 | ⑦ | 量产出图 | (L) | 耐久试验开始 | 限定量产试作 | |
(R)0 | 量试先行出图 | ⑧ | 量试 | SPL | 客户样机出荷 | (20) | 制 品 认 定 会 |
4、压缩机的开发2
三、压缩机使用过程常见故障
1、压缩机端子接错线
必须按照厂家接线规定要求连接压缩机端子引出线，并且必须使用厂家提供的端子盖和端子垫片。
R:公用端，接零线；
C:运行端，接火线；
S:启动端，接电容；
阻值：RC<><>
2、压缩机端子罩非正常取下
必须使用专用工具；不得采用钢丝钳（pinchers）、铁锤（hammer）等常见通用类工具敲击端子罩；
3、压缩机排气侧堵塞且带空气运转
压缩机空气运行危险性！
冷冻油与空气混合，高温高压剧烈燃烧，压缩机内压飙升，机壳爆裂，发生爆炸事故。
发生爆炸事故机理：
1）压缩机过热 ，冷冻机油过热汽化
2）压缩机内部油汽混合物温度、压力持续增大 ，在一定压力、温度条件下、达到冷冻机油燃点。
3）油汽混合物发火燃烧！温度、压力急剧上升！
4）压力超过壳体耐压强度（160~200kg/cm*）发生壳体爆裂！！
4、空调系统内含有杂质、水分等
系统内水分超标：
1）水在循环系统中结冰，形成冰堵。
2）冷冻油裂化，分层。
3）在泵体铸件上形成大量电镀铜。铸件生锈。
系统内固体杂质的危害：
1）卡死压缩机运动部件，造成堵转；
2）金属杂质造成绝缘耐压不良，甚至烧毁压缩机端子。
5、压缩机绝缘耐压不良
6、空调系统冷媒泄漏
主要不良后果：
1）空调系统不能正常运行，制冷（热）效果差
2）压缩机排气温度异常升高。油炭化
3）电机漆包线、绝缘槽纸劣化。
4）压缩机运动部件润滑效果差，容易产生烧结磨损。
7、空调系统封入过多冷媒
压缩机回液、△T不良，冷冻油稀释 △T=压缩机底部温度-冷凝器中部温度
△T＜0，冷媒在压缩机内冷凝
关于△T的规定：
稳定运行： △T≥5K（℃）
除霜运行过度时期、断续试验：△T≥0K（℃）
冷媒沉积起动，15分钟内：△T≥0K（℃）
8、压缩机起动不良
压缩机常见起动不良原因：
1）配线压降大、造成压缩机输入端子电压过低、电机启动力矩不足
2）高低压力未完全平衡、造成启动时负荷力矩过大
3）压缩机频繁开停、内部过热、再次启动时IOL动作
其他起动不良原因
4）压缩机卡缸：异物进入汽缸、造成堵转
5）压缩机电机烧损：电机绕组匝间短路；电机绕组整体烧损
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