我们都知道，现在大家手头上的钱越来越多了， 很多人都可以买一辆自己喜欢的车型来开，汽车的保有量的大大增加也使得道路的交通压力开始越变越大。不过大家肯定都知道，想要开车的话，必须得有个驾照才可以上路，没有驾照就算是无证驾驶，被交警查到之后后果还是很严重的。那么大部分肯定都会去驾校学习怎么开车，但是所有的老司机都知道，真正的技巧驾校教练是不会教你的，都要你自己出来的琢磨。
很多人去考驾照的时候，都是想着怎么可以更轻松的考过试，学习的东西都非常的局限，但是如果你多在一辆车上琢磨的话，你会发现很多不一样的东西，如果在驾驶中出现一些错误的开车姿势的话，不及时处理，很多可能会在某一天变成大事件。所以说开车还是一件比较麻烦的事情，不仅要眼观六路，还要耳听八方。尤其是在跑山路的时候，那更是应该注意了，因为面对的那可是悬崖峭壁。
上坡的时候可能还稍微好一点，因为有问题了可以踩刹车，但是下坡才是真正考验一位司机技术的时候，不仅对司机的要求非常高，对汽车的性能的考验也是非常大的。要知道我们开自动挡的时候，一般都是将挡位挂在D挡，在下坡的时候，我们的车速度肯定会非常的快，大部分会不自觉的踩刹车，但是如果是D挡加刹车的话，时间久了会对刹车盘造成影响，刹车盘的温度会变得很高，不过短时间内还是没事的。
要知道刹车是整辆车最关键的部分，如果刹车盘出现问题的话，导致的一系列的影响还是非常大的。其实在下坡的时候，如果坡度还算是可以的状态下，完全可以挂成空挡来滑行，不仅仅不会对自己的爱车造成任何的影响，而且还会非常的省油，只不过可能到了稍微平一点的路段比较难走，还要在起步一下，不过相对于刹车盘过热的影响，这样的状态还是非常好的，大家觉得是不是呢？
其实最佳的下坡方式就是将自己的挡位控制在L挡，这是减速的专用挡，自动挡的车型都有这个挡位，对于汽车的损耗也是最小的，大家觉得是不是呢？如果大家还有什么对爱车损耗非常小的小技巧，可以在评论区里说出来跟大家讨论一下，来给新手司机一点经验，让大家在开车的时候可以尽量少犯错。
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