婺源站，即婺源高铁站，是合福高铁，九景衢铁路上的一个高铁客运站，位于江西省婺源县蚺城街道上梅洲村，车站站房位于线路右侧，设计为铁路枢纽中型站，车站的南北两侧各建有一个停车场，北侧设为为公交接运，南侧为出租车停靠接运。
婺源站主站房面积达6000平方米，是县级火车站的2倍。主站房中央候车大厅屋面高14.4米，主站房两侧屋面高13.7米，整个主站房的平顶形状像一大二小三顶博士帽。婺源县自古文风鼎盛，人才辈出，婺源小县自唐至清一共出了552个进士，是有名的进士之乡，博士帽的元素贴合婺源的气质。
2014年9月主体建筑建成，2015年6月28日开始试运营，7月1日正式通车，
2017年12月28日，九景衢铁路（九江－景德镇－衢州）正式通车婺源。
站前广场地面设计标高为96.800米，规划面积67000平方米，比民俗文化广场还大，成为婺源第一大广场。
素有“中国最美乡村”的婺源县，也是我国铁路之父詹天佑的故里。
詹天佑（1861年4月26日—1919年4月24日），汉族，字眷诚，号达朝
。祖籍徽州婺源人，12岁留学美国，1878年考入耶鲁大学土木工程系 ，主修铁路工程。他是中国近代铁路工程专家
，被誉为中国首位铁路总工程师。其负责修建了京张铁路等工程，有“中国铁路之父”、“中国近代工程之父”之称。
1905—1909年主持修建我国自主设计并建造的第一条铁路—京张铁路；创设“竖井开凿法”和“人”字形线路，震惊中外；在筹划修建沪嘉、洛潼、津芦、锦州、萍醴、新易、潮汕、粤汉等铁路中，成绩斐然。著有《铁路名词表》《京张铁路工程纪略》等。
婺源历史悠久，唐开元二十八年(公元740年)置县，在历史上曾隶属安徽管辖，是古徽州一府六县之一，素有书乡、茶乡之称。
为宣传婺源首届红枫文化旅游节，当地政府，在婺源火车站临时建造了这个晒秋的小房子。
婺源火车站目前有1路和2路公交车，1路公交车起点婺源县文化广场，途经婺源汽车老北站，终点火车站，2路公交车起点旅游集散中心，途经婺源汽车老北站，终点火车站。婺源前往各景区的班车需在婺源汽车老北站乘坐。
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