【重磅】3条轨道交通、7条BRT线...未来咱宜昌将进入开挂模式！

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最新宜昌中心城区

公共交通规划出炉了 ！

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本次规划范围为《宜昌市城市总体规划（2011-2030）》中划定的中心城区范围。包括西陵区、伍家岗区、点军区、猇亭区、小溪塔街道、三峡坝区、乐天溪镇、三斗坪镇、太平溪镇、龙泉镇、鸦鹊岭镇、白洋镇、安福寺镇、顾家店镇、红花套镇、高坝洲镇行政辖区，总面积约2840平方公里。远景研究范围涵盖宜都市、枝江市城区范围。

规划年限近期为2020年；远期为2030年。

城市公交发展模式

未来宜昌将形成“多层次轨道交通 中运量公交”为骨架的公交发展模式。

近期适宜发展“中运量骨架型”公交发展模式。

直接看图↓↓↓

轨道交通系统规划

 发展规模 

规划远期宜昌中心城区轨道线网规模应达到130-170km。

远期宜昌中心城区跨江断面需要形成1-2条轨道，西陵-夷陵断面需要形成2-3条轨道，西陵-伍家岗断面需要形成2-3条轨道，伍家岗-猇亭断面需要形成1-2条轨道。

 轨道线网规划 

远期规划形成3条轨道线，包括2条城市干线轨道和1条市郊快轨，远期规模约为123.5公里。远景预留2条轨道局域线，远景规模约192.9公里。

 轨道交通设施布局规划 

远期共布设6个轨道车辆段（场），分别服务轨道1号线、2号线、3号线以及市郊快线，总面积约147.7公顷。

公交枢纽、场站布局规划

中运量公交系统规划

中运量公交系统主体模式选择BRT，个别中运量线路可以考虑特殊需求采用其它形式。在市域范围内，可结合旅游资源适当发展空轨或现代有轨电车服务旅游观光。

 远期规划运能补充型走廊6条 

分别为夜明珠走廊、东山大道走廊、锦江大道走廊、至喜长江大桥走廊、城东大道走廊、伍临路走廊；片区骨架型走廊3条，分别为江南大道走廊、胜利三路走廊、五龙大道走廊；客流培育型走廊2条，分别为龙泉大道走廊、金猇路走廊。

形成7条BRT公交线路，总里程约为164.8km。

特色公交发展规划

编辑｜商妹儿 朱东梅 谢小青

来源｜宜昌发布