2月26日19：00，中央电视台中文国际频道中国新闻栏目播出了题为《山东省优化布局调整结构 加快新旧动能转换》的新闻报道，央视记者走进ESP，点赞日钢集团新旧动能转换！ 山东作为中国首个新旧动能转换综合试验区，正在全面发力，巩固“三去、一降、一补”成果，加大“破、立、降”的力度。
镜头中的这条ESP生产线，正在制造全球最薄的热轧钢板，以往只有再次经过冷轧才能达到的厚度和强度，在这里可以一次完成，生产的热轧薄板，是打造汽车结构和集装箱等产品的重要材料。
日照钢铁集团ESP制造部工程师 杜建全：从原来的普通产线，动辄几百米甚至上千米的长度，缩短到ESP现在只要190米左右，（把传统生产线）4个小时以上的时间缩短到现在7分钟左右。相对来说，碳排放包括成本这一块，ESP生产线也是降低很多的。
ESP是指全无头超薄钢带制造技术，从钢水到钢卷，它能实现节能50%、节水70%、节省占地2/3。当初意大利公司开发出这项工艺后，有不少中国钢企都去考察，但由于这项昂贵的新技术还未规模投产，他们大多望而却步。
日照钢铁集团副总经理 于长江：2014、2015年左右，钢铁行业应该说是一个产能过剩的行业，曾经的产品卖到了“白菜价”，我们企业考虑到转型升级，在国内率先引进这个先进的生产工艺和技术。
危机中决心转型，日钢主动压缩400万吨螺纹钢产能，引进了ESP。2018年底，更将产品极限规格提升至0.6毫米，刷新业界纪录。
持续的技术和装备革新不仅提升了关键高端钢材产品的有效供给，更让日钢实现了大幅降本增效，加速了企业的动能转化。在刚刚过去的2018年，日钢净利润达到了87亿元，同比增长17.9%。
而在山东省范围内，日照还肩负着承接钢铁产能转移的重任，山东省下大力气优化钢铁产业空间布局，正在打造日照、临沂沿海先进钢铁制造产业基地。基地临近港区，原料与产品运输成本低，大气扩散条件好，全省一半的钢铁产能将转移到这里。
日照先进钢铁制造基地建设推进办公室主任 于安国：我们首先从环保入手，为了做好这项工作，聘请了中科院大气物理研究所王自发团队，来对全市的污染来源进行数据解析。系统谋划“腾笼换鸟”工程，精准的把控基地建设的方法和路径。要继续坚持供给侧结构性改革为主线不动摇，巩固“破、立、降”的成果，就既要“破”，还要“立”。
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2018年11月5日，山东省人民政府网站发布了《山东省人民政府印发关于加快七大高耗能行业高质量发展的实施方案的通知》（以下简称“《通知》”）。《通知》制定了钢铁行业转型升级目标和推进钢铁行业布局优化、结构调整重点工作：到2025年，传输通道城市和胶济铁路沿线地区的钢铁产能应退尽退，沿海地区钢铁产能占比提升到70%以上；到2025年，合金钢（含不锈钢）比重提高至20%以上；到2025年，电炉钢占比达到20%左右；到2025年，省内产能排在前2位的钢铁企业（集团）产业集中度达到70%以上，钢铁企业劳动生产率翻一番，达到1500吨/人·年。
钢铁行业转型升级目标
严控钢铁总产能，力争用5年左右时间，大幅压减转移京津冀大气污染传输通道城市和胶济铁路沿线资源环境承载压力较大地区的钢铁产能，在确保日照、青岛、临沂和莱芜、泰安空气质量完成国家和省下达目标和任务的基础上，将目前分散在12个市的钢铁企业和钢铁产能，逐步向日—临沿海先进钢铁制造产业基地和莱—泰内陆精品钢生产基地转移，到2022年，济南、淄博、聊城、滨州等传输通道城市钢铁企业产能退出70%以上，将青岛董家口、日照岚山、临沂临港等沿海地区钢铁产能占比提升到50%以上；到2025年，传输通道城市和胶济铁路沿线地区的钢铁产能应退尽退，沿海地区钢铁产能占比提升到70%以上。
高端钢铁产品供给水平明显提升，海洋工程装备及高技术船舶、先进轨道交通装备、汽车及零部件、工程机械、能源装备等领域所需高端钢材品种的研发和产业化进步明显，到2025年，合金钢（含不锈钢）比重提高至20%以上。
钢铁产业绿色发展水平不断提高，钢铁冶炼流程进一步优化，电炉短流程炼钢工艺得到推广，到2025年，电炉钢占比达到20%左右。
行业综合竞争力明显增强，到2025年，省内产能排在前2位的钢铁企业（集团）产业集中度达到70%以上，钢铁企业劳动生产率翻一番，达到1500吨/人·年，初步形成结构优化、环境友好、质效提升、竞争力强的现代钢铁产业体系，实现从钢铁大省向钢铁强省的跨越。
推进钢铁行业布局优化、结构调整
打造“两大基地”。立足山东省资源优势和行业发展潜力，通过政府推动、环保倒逼、标准严控、产能置换、兼并重组等手段，着力打造沿海和内陆两大钢铁产业基地。
日—临沿海先进钢铁制造产业基地：以山东钢铁集团日照精品基地、日照钢铁控股集团、青岛钢铁集团为支撑，发挥好临沂临港地区的资源优势，大力推动内陆产能向沿海转移，重点发展高端精品钢、特钢和不锈钢，拉长钢铁产业链，提升产品品质。
莱—泰内陆精品钢产业基地：以莱芜、泰安现有钢铁企业为依托，发挥已有特钢集群优势，满足内陆市场需求，在不增加产能的前提下加快区域整合，重点发展特钢、不锈钢等高附加值产品，建设高水平特种钢生产基地。培育骨干企业。
支持山东钢铁集团发挥横跨沿海和内陆两大基地优势，整合转移产能，带动两大基地健康发展。支持日照钢铁控股集团发挥竞争优势，积极引入内陆转移特钢产能和技术，建设大容量高炉，提升高端产品比重，进一步提升竞争力。鼓励临沂临港地区利用海外镍矿资源和镍铁冶炼基础，通过产能置换方式联合重组，建设高端不锈钢集团，带动省内不锈钢产业发展，加快建设全国一流的不锈钢产业集群。
鼓励其他钢铁企业发挥各自优势，瞄准市场需求，优化提升技术、装备和工艺水平，实现差异化、高端化发展。强化创新和配套支撑。完善技术创新体系，瞄准世界钢铁技术发展前沿，持续加大创新投入，推动各类研发平台建设，加快实现一批钢铁关键技术产业化。
大力发展智能制造，建设一批智能工厂和数字化车间，推广个性化、柔性化产品定制新模式。推动服务型制造，培育一批钢铁行业服务化转型示范企业，引导企业向高附加值的服务链延伸。
优化供应链服务保障体系，建设一批区域性钢贸交易中心、大型钢结构加工配送中心、专业化钢材物流园区，提供专业化运输、加工、存储、配送。积极开拓国际市场，利用好国际国内两个市场，加快推进从资源、贸易、制造到服务的全产业链布局。
力争用5年左右时间，基本完成京津冀大气污染传输通道城市钢铁企业产能转移，2025年年底前完成企业重组转型。
来源：中国新闻、日钢新闻、泰科钢铁整理编辑
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