近日，不断有人报怨海关扣货，钱货两空。其实如果前期预防得当，出现海关扣货的几率是极其微小的。
海关查货扣货主要有以下几种原因：
1.申报价值和估价不一致。
2.品名和产品不符。
3.装箱清单不详。
4.收货人条件不允许(没进出口权等)。
5.私人物品超过5000人民币货值。
6.再就是当地国家规定的一些相关政策。
一般情况下，B2C遇到的大多数是由于原因“1”申报价值和估价不一致，“5”私人物品超过5000人民币货值，“6”当地国家的相关政策。
如何避免海关扣货的一些小技巧分享：
1.为了避免海关扣货，针对一般的包裹，可写成personal gift，私人包裹被海关查的几率很低。
2.为了扣货后产生高额的清关费，申报价值可以写的相对少一点，贵重物品的扣货率是很高的。另外，海关扣货后，清关费是根据申报价值计算的，申报价值越高，清关费越高。同样如果需要客户寄回产品时，也注意让客户把申报价值写低一点。
3.了解各国政策，如澳洲虽然通关容易，但是电池类产品是海关不允许的，因此电池或者带电磁的产品，尽量不发往澳洲。如果一定要卖带电池的产品，可以给客户说清楚不发电池，只发产品。
4.选择安全的递送方式。 DHL的扣货率是很高的，其次是FedEx和UPS；相对安全的递送方式是航空挂号小包和EMS，另外EMS就算是被海关扣货，还是能够免费退回到发货地点的。
5.重量越重的包裹被海关扣货的可能性越大。
6.不同产品被海关扣货的几率不同，如电子产品被扣的几率比服装类高。
7.寄往不同的国家，采用的申报策略也不有所不同。英美海关相对不那么严格，申报价值可以适当放低；德国海关比较严，就不宜放太低的申报价格；像巴西，海关也十分严，填写申报材料一定要仔细，准确，否则很麻烦。 但是大家要知道这些都是降低被扣货的几率，不可能完全杜绝。
如果很不幸的包裹被海关扣货，怎么办？
1.及时和客户联系，最好让客户协助去清关，如果清关费低，可以先和客户谈清关费双方平摊。
2.如果客户不愿意，看能否包裹退回，如果是EMS之类的，包裹可以免费寄回，可以给客户沟通等包裹寄回重新给他发货。
3.如果包裹不能寄回，清关费又很高就没办法了，这种情况下就放弃包裹吧。
4.一定不要拖着，否则一旦客户发起争议甚至信用卡撤单，客户没收到货，这种情况下对卖家是非常不利的。
下面，给大家列举一些国家的海关政策：
1.澳大利亚：对于进口的包裹类货量查验相对宽松，对于低于1000澳元的包裹免征关税，除对一些违禁和原木制品外，很好清关；
2.美国：美国是很提倡网购的国家，对于快递的包裹通关比较快，对于低于200美金的包裹免征关税，但同时美国的法律体系统比较健全，对于涉及到个人用品安全和健康问题的货物查的还是很严的，从数据来看，EMS对我们现在的所有产品清关都是比较容易的，DHL和FEDEX，对于一些无线电类的电子产品查的相对严些；
3.加拿大：对产品的类别没有什么限制，但对于申报价值查的相对严些，不论EMS、DHL、FEDEX都有因低申报被征收了关税，并且海关重新估价非常高，但对低价值的物品，清关比较容易；
4.意大利：属欧盟区，对于大于22欧元的包裹就开始收税，因对免税申报金额较低，所以欧盟区，包裹时常会有因低申报被查；
5.新加坡：对于申报金额大于400新加坡币（约320USD）的包裹征收关税，从数据上看，到新加坡的包裹很少出现问题；
6.马来西亚：从现在的资料看，马来西亚很少有包裹被海关检验到；
7.英国：在申报价值大于18GBP时会收关税，英国属欧盟区，但是欧盟区的相对特别的一个，我们很少有包裹在英国被海关查到；
8.新西兰：从现在的资料看，新西兰很少有包裹被海关检验到，通关容易；
9.俄罗斯：俄罗斯是个很特别的国家，海关相很黑，对于DHL和FEDEX等快递方式基本上每件都会被查到，但EMS很少查到，邮政通路很正常；
10.爱尔兰：属欧盟区，对于大于22欧元的包裹会征税，从以往的资料看，有少量包裹被查到，EMS的安全系统数高；
11.荷兰：属欧盟区，对于大于22欧元的包裹会征税，从以往的资料看，有少量包裹被查到收了关税，对纺织品查的相对严，EMS的安全系统数高；
12.芬兰：属欧盟区，对于大于22欧元的包裹会征税，从以往的资料看，有少量包裹被查到，EMS的安全系统数高；
13.南非：官方规定南非对纺织品需要进口证明，FEDEX和DHL被查到的相对多些，EMS很少被查到和退回；
14.西班牙：属欧盟区，对于大于22欧元的包裹会征税，从以往的资料看，有少量包裹被查到，EMS的安全系统数高；
15.巴西：从现在的资料和市场上的反应来看，是全球最难清关的一类的国家，除航空小包裹外的所有包裹都常被查到，由其是FEDEX和DHL更是可以说是每个都查，并且要提供收件的VAT登记号；
16.法国：属欧盟区，对于大于22欧元的包裹会征税，从以往的资料看，有少量包裹被查到，EMS的安全系统数高；
17.以色列：没有看到官方对申报价值免税的资料，对我们发运包裹来看，包括FEDEX和DHL在内都比较正常；
18.挪威：属欧盟区，对于大于22欧元的包裹会征税，从以往的资料看，有少量包裹被查到，EMS的安全系统数高；
19.日本：在价值小于1000日元的包裹免收税，从实际的操作数据看，日本较少出现包裹被查；
20.希腊：属欧盟区，对于大于22欧元的包裹会征税，从以往的资料看，有少量包裹被查到，EMS的安全系统数高；
21.印度：印度的海关气氛也不是太好，但从数据来看，包括DHL和FEDEX签收状况还不错；
22.瑞典：属欧盟区，对于大于22欧元的包裹会征税，从以往的资料看，有少量包裹被查到，EMS的安全系统数高；
23.沙特阿拉伯：属于中东，从我们发运资料来看，包括DHL和FEDEX在内的包裹清关一切正常；
24.德国：属欧盟区，对于大于22欧元的包裹会征税，德国是欧盟区也是相对特别的一个，海关的检验力度比其他欧盟区国家要大些，EMS时常因海关源因被退回来；
25.乌克兰：乌克兰的海关也较为难缠，除邮政的EMS和小包裹外的FEDEX和DHL的包裹都很难清关；
26.印尼：从数据来看，印尼很少被查到；
27.墨西哥：海关清关相对较易，但如果被海关查到的件，退回发件人就需要很长的时间，无特别海关检查异常情况；
28.比利时：属欧盟区，对于大于22欧元的包裹会征税，从以往的资料看，有少量包裹被查到，EMS的安全系统数高；
29.智利：属于南美国家，市场上有对此国家清关易出问题的言论，从数据来看，有个别包裹被征收了关税；
30.斯洛伐克：属欧盟区，对于大于22欧元的包裹会征税，从以往的资料看，有少量包裹被查到，EMS的安全系统数高；
31.阿拉伯联合酋长国：从数据来看，并没有大的异常情况；
32.奥地利：属欧盟区，对于大于22欧元的包裹会征税，从以往的资料看，有少量包裹被查到，EMS的安全系统数高；
33.丹麦：属欧盟区，对于大于22欧元的包裹会征税，从以往的资料看，有少量包裹被查到，EMS的安全系统数高；
34.白俄罗斯：此国家对于FEDEX和DHL的包裹有些问题，但如用EMS，则没有异常；
35.塞浦路斯：从发货情况来看，没有大的异常；
36.瑞士：从发货情况来看，没有大的异常；
37.菲律宾：对于进口货物没有设定免征的额度，对所有包裹都可能征收关税，存在征税的不确定性。
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