原标题:济南最贵功能最全的这条路马上就通车!提前一个月!
周末好消息一个接一个!
22日,记者从济南市交通委获悉
工业北路高架路将在10月底提前通车!
地面道路11月底也将实现全线通车!
工业北路快速路建成后,
济南的城区东北部
将新增一条
与高速无缝衔接的道路!
工业北路快速路全长13.6公里,
总投资约64亿元,
平均每公里造价4.7亿元,
号称济南最贵的路。
该项目于2016年7月开工建设,原计划2018年12月竣工,后计划提前至2017年12月,足足缩短了将近一半的时间。
随后,济南市交通委计划将工期再提前一个月至今年11月份。
如今,工业北路高架路再提前1个月通车。不过,地面道路仍在11月底通车。
是功能最全的一条路
工业北路快速路统筹规划了高架路、地面道路、公交BRT、轨道交通、跨河桥梁、综合管廊、管线敷设、海绵城市建设、园林绿化等各类设施。
同步实施高架路、地面道路、轨道交通。
科学布置管线敷设层、综合管廊、轨道交通等地下空间。
统筹新东站、华山片区未来新区发展以及济钢等老工业区新旧动能转换建设。
统筹地上、地下空间资源综合开发利用,统一实施高架路、地面道路、综合管廊与轨道交通、高快一体衔接等综合交通方案。
统筹海绵城市建设,统一解决城市基础设施建设面临的问题。
实现轨道站台与BRT一站换乘
工业北高架路双向6车道,全线设出入口匝道8对;地面道路双向8车道,设BRT公交专用道。
八对上下桥匝道,分别设在电建路、化纤厂路、奥体西路、奥体中路、凤凰路、工业南路、凤鸣路与郭店立交等主要道路、重要交通枢纽处,实现就近上下,快速进出,畅快通行。
全线设17处BRT快速公交站台,在轨道R3线工业北路、王舍人站,实现了轨道站台与BRT一站换乘,方便绿色出行。
通车后,
从郭店立交到全福立交
开车仅需10-16分钟!
开车40多分钟
就能从郭店跑到西客站附近!
太方便了!
工业北路快速路建成通车,城区东北部新增一条与高速无缝衔接的快速路,不仅连接新东站、华山、唐冶等片区,引领城市发展;对缓解交通拥堵,打造四个中心、建设现代泉城都具有重要的意义。
现在济南最缺的就是东西大动脉,所以经十路拥堵成为常态。
未来,随着北园快速路西延工程的开工建设,从东至西将形成一条横贯泉城的大动脉,成为第二条经十路。
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