济南拟建“小三环”！凤凰路上或再新修一条高架桥

济南的二环快速路自二环东全福立交桥为起点，经过二环东南延至搬倒井立交与二环南路快速路相连，向西经过老虎洞山隧道以及石房峪山隧道后，直达二环西路南延凤凰山立交桥，此后再经过腊山立交桥向北就到了北园高架桥以及二环北路，北园高架桥和二环北路均连通东西两条快速路，如此二环快速路就闭合成环了。

据相关人士介绍，早在凤凰路规划之初，曾考虑过高架路，细心的市民可以发现凤凰路的中央花坛稍宽，主路距离两边小区的距离也比较宽。

“内环高速”：现有济南绕城高速公路的部分与济广高速小许家枢纽至槐荫枢纽段组成，已全部建成通车，全长96.7公里。（济南现绕城高速公路）

西起青银、济广高速相交的唐王枢纽立交，向东南新建经龙山西改造曹范立交接至G2京沪高速（济莱高速段），沿南绕城高速外围新建线向西穿济南南部山区接京台、济广高速，跨黄河后经济聊高速、青银高速接京台高速。外环高速全长约185.2公里，其中利用原有的55.8公里，新建129.4公里。

其中，正在建设的重要一环就是绕城高速东二环线，也就是我们说的大东环。

目前已建成一环九条射线。2017年在建的项目有3个，分别为济泰高速、济乐高速南延和绕城高速东二环线（大东环）。

新建的济泰高速公路全长72公里，预计2020年建成。高速与二环东快速路和绕城高速相连接，建成后去泰山可节省半小时。

今年6月1日，济乐高速南延工程正式开工。济乐高速南延项目建成后，黄河北到CBD将缩短13公里，凤凰路将串起二环南和新东站。