新建重庆至万州高速铁路，即渝万高铁，也是原规划的渝西高铁重庆东经涪陵北至万州北段，设计时速350公里，采用电气化双线无砟轨道，预计开工时间为2020年，2025年建成通车。那么目前这条倍受关注的高铁进度如何呢？下面小编带你看工程进度，欢迎讨论交流
8月26日，重庆市公共资源交易中心发布了渝万高铁地质勘察监理招标的答疑及延期开标通知，其新渝万可研线路图与之前有明显变更，取消巴南北站和响水两个站点，而更早的图则设有涪陵新妙站。
为什么会发生这种设计变更呢？个人觉得有五点原因，不知道你们赞不赞同？
1.设计时速350公里，按一县一站原则，只在县级以上城市设立，新妙汝溪响水都是小镇，不是县城，所以取消！
2.巴南北为什么被取消？巴南北站设在巴南区木洞镇附近，靠近重庆市南岸区经济技术开发区，我们都知道经开区在扩大，根据重庆市规划，重庆东站设立高铁经济区，未来的木洞迎龙广阳一带区域基本上是协同发展，巴南北站太靠近重庆东站了，所以取消！（从上图看出巴南北距重庆东仅20公里）
3.新渝万高铁和老渝万高铁最大区别是设计时速350公里，实际跑300以上，是国铁大干线铁路，今后以北京上海西安三个方向的长途线路为主，停靠站点越少，运营时间越短，这对涪友们外出是极其利好，方便快捷！
4.渝万正线进入涪陵北站，和之前网传以外包联络线进入有很大不同，就是因为从城际铁路调整为了高速铁路，城际铁路停靠的站点多，如老渝万设计时速250实际才跑200，咱们涪陵之前力争过老渝万，没争下来，这次高端大气上档次的350拿下了，可喜可贺！
5.通过9月6日在成都举办的成达万高铁可行性会议来看，规划过境涪陵的渝万高铁渝宜高铁，广涪柳铁路均在此列，这些铁路建成通车，必对涪陵经济发展极大利好！
长风破浪会有时，直挂云帆济沧海！现在我们唯一能做的就是耐心等待，等待这条新高铁的开工建设！
涪陵，雄起！
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