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保护好自己健康安全是每个人最重要的事，遵守法规，当好自己安全第一责任人！
5月1日起施行的电动自行车管理办法关于佩戴头盔的规定：
第十九条和第三十一条规定：上道路行驶的电动自行车驾乘人员都要规范佩戴安全头盔，对不佩戴头盔的，由公安机关交通管理部门给予口头警告，责令改正，并登记相关信息；再次违反且经责令改正仍拒不改正或者造成危害后果的，处20元罚款。
5月1日是禁止骑电动自行车必须佩戴头盔的第一天，因为小区封闭，没有出门到道路上观察。
5月5日第一天上班，上班路上看看大家是否会按照新的规定骑电动车时佩戴防护头盔。
如图所见，大约四分之一的人没有佩戴头盔，为什么呢？其实原因和在建筑工地施工现场高处作业不按照规程系挂安全带的原因差不多，无非是“嫌麻烦、没人查”或是我自己注意不会摔着，还有就是没有这么寸就被交警抓住。
不知道我在四月初遇见那位等着5月1日开始处罚再佩戴头盔的骑者是否今天佩戴了头盔呢？
☞《为什么“个体伤害事故”这么多？》看个体伤害事故为什么这么多。
按说道路上有探头、人脸识别、有交警、有志愿者，关键是有新实行的法规，而且为了自己的安全，应该是佩戴的，无论是主动还是被动。然而结果看到了，“勇者无畏”，还是有那么多人没有佩戴头盔。现在也不是物质匮乏的年代，购买头盔也不需要找关系，随处可买，为什么不戴呢？
按说经济条件好了，违章违规的事就会减少，是这个理，但并不必然。越南经济发展水平不如我们，但是，无论在城市还是乡村的道路上难以看到骑摩托车、电动自行车不戴头盔的人。
你能从视频里骑行人流中看到、找到没有佩戴头盔的吗？
在乡村集市上的骑者。
在城市下班时间骑行的人流中，你能找出有一个未佩戴头盔的人吗？
再看看我们的城市下班路上骑摩托车和电动车有多少戴头盔的？
无论是收入水平还是文化程度我们都应该比越南高吧，但从骑车戴头盔这个事上，我们还真不如人家。
为什么我们的交通事故多？我们建筑工地人上事故多？答案就在这些细节里，大都是因为发生意外时，身上没有应该穿戴使用的防护用品用具。
骑摩托车、电动车一旦摔倒或撞车，人的头部没有保护，自然就会严重受伤，甚至搭上性命。
在工地上不戴安全帽、不系挂安全带一旦发生闪失，没有安全帽、安全带的保护，自然是受伤，甚至丢掉性命。
那么为什么不佩戴呢？又不是没有这个经济条件买不起头盔，真的想不出理由！
让我们永远记住这样的常识：
☞也许事故发生不可避免，但因为我正确使用了防护用品，而避免了人身伤害事故！
☞也许交通事故不可避免，但因为我正确佩戴头盔，而避免被摔伤的后果！当好自己安全第一责任人！
这个事真的可以做到！只要这样做了，等到2023年1月份通报2022年交通事故和工伤事故数据时，无论是交通事故还是工伤事故，个体死亡事故将呈现“断崖式”下降！大家信不信？反正我信！
违章数量基数大，伤害事故就多，伤害事故的因子就隐藏在我们的思维和行为习惯中。安全，从遵守规则开始，这样的改变是有益的，也是值得现在就做的。
今年安全生产月活动主题是：“遵守安全生产法，当好第一责任人”。如果只是认为“当好第一责任人”是指的各级负责人就错了。
这是因为：
☞新的安全生产法明确规定“建立健全全员安全生产责任制”，注意：全员，即是所有人的安全责任制，不再只是强调领导的责任，现在是谁的事谁负责。
☞省安全隐患排查办法规定的更直接：“生产经营单位的从业人员对所在工作岗位事故隐患排查治理承担直接责任”也就是说，作为从业人员自己要对自己工作岗位环境的事故隐患进行识别、排查、治理整改负责，一旦在自己岗位职责范围内发生事故要承担直接责任。
我们有些人宁愿花很多钱去养生，却不愿戴头盔保命，这里面的理由真的是搞不懂。
安全中国，是每个人的事，这是每个人的责任，没有局外人。江河有源，万千溪流汇聚成长江黄河，每一溪流都是长江黄河；安全之道，万千国人的安全行为成就“安全中国”，每个人都是“安全中国”！当好自己安全第一责任！
都2022年5月了，我们应该在骑电动车时戴上头盔，应该在乘坐汽车时无论前后座位都系上安全带，应该在登高作业时正确系挂安全带，别再让别人催了，是时候了，是时候该自己做自己的主了！当好自己安全第一责任人！
唯有按照程序和规则做事，并养成这样的思维和行为习惯，才能“安安全全的工作，平平安安的生活”！
安全——是知行的结果！
平安——是行为的回报！
我是安全人，相信只要好好做安全，努力来分享，持续做传播，一定有人会因我而安全！
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