站位，很重要！如果说政治上站位不高，可以通过组织教育，同志帮助，自己学习提高来不断地纠正和提高站位。
如果是踢足球、打篮球站错位，即使输了这场比赛，还可以在下一轮的比赛时一搏高下。
但是在施工现场，如果一次站错位，就有可能把命丢了，而且错误的站位发生伤害事故，是不分什么人的。
许多违章事故的发生，大都是违章人觉得没有那么巧，不一定会出事。因此有些人在现场作业或行走或检查工作时，就会忽视站位的问题，或者站在的吊车臂杆或吊物下，或进入吊装作业区域而不自知，殊不知几个事故因素凑合在一起事故就发生了。
现场经常可以看到的错误站位，由于习以为常而不觉得有什么不对。
本应是专业人员的起重指挥做着不专业的行为——他自己站在了他指挥的吊物下方。
正在起钩的吊物周边，有正蹲着进行焊接作业的焊工，还有就站在吊物旁边商谈工作的负责人和技术人员。如果起钩不稳，就可能将周边的这些人撞伤。
作业人员用手直接扶吊物调整方向，这是非常危险的，一旦发生坠落，吊起的钢筋至少将会把作业人员的腿或脚砸伤，应该用溜绳调整吊物，严禁用手直接扶和拉扯。
在零米起吊时不栓溜绳，吊到高处时，接钩的作业人员也就只有用手直接接触吊物了，工作既不规范，也没有作业协同。
可能有人不相信这样的站位会发生伤害事故，那就看看错误的站位发生了什么吧！
错误的站位——站在吊物下方，绳扣断裂，被坠落的吊物伤害。
错误的站位——站在起吊物件的倾倒方向，而不是站在车下侧偏位置。
错误的站位——站在正在起吊的附近，并没有可以快速逃离的墙边，发生了哥哥操作吊车，砸死自己弟弟的惨案。
错误的站位——站在吊物倾倒可以触及的正下下方，自己操作吊车伤害自己的惨案。
错误的站位——站在吊物倾倒可以触及的正下下方，这样的站位——无言。
错误的站位——记住：任何时候不要站在车的“正”位置，最危险的站位！
错误的站位——不要站在车辆或吊装的附近，要远离这些危险的区域。
怎么做才是现场作业、检查、指导工作时正确的站位呢？梳理一下吧。
在装卸吊装现场，站位不要正，而是要侧位和偏位才是安全的站位。装卸车时站在车的前后侧偏位，无论车辆前行或倒车，还是发生意外管子滚落车下，都不会伤到你。
正确的站位——无论是参与吊装还是现场指导或监督，不要站“正”，要站在侧位和偏位，必要时，站侧偏位才是正确的“站位”。
正确的站位——站在吊车臂杆和吊钩的两侧。
错误的站位——站在吊车臂杆和吊钩正下方。
正确的站位——任何情况下未得到起重指挥的许可不要进行吊装隔离警戒区内，这儿他说了算！
正确的方法——举头望塔吊，看看钩和臂在哪，躲着点没错，我们是肉身，顶不住它砸的，这是常识。有时有的人偏偏不信，常识是不能随便违反的。
站位很重要，一朝站错位，可能把命丢，记住不要“正”，“偏、侧”才是正。
遵守规则，一开始可能不大习惯，有些碍事，但是做的多了，就习惯了！也就安全了！
牢记：安全——是知行的结果！平安——是行为的回报！
(文章有从网上下载的图片，用于安全培训，如有不妥，请告知删除）
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