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随着我们国家经济不断发展，人们的生活水平也跟着大幅提高，小汽车也成为越来越多人家的出行工具。有了汽车自然就会需要跟汽车修理厂打交道，因为不管是新车还是旧车，都难免出现这样或那样的故障。那些小故障只需要修理师傅动动手就能解决了，但有些故障则需要更换零配件才行，绝大多数车友在遇到更换零配件的故障时，只在意更换后汽车能不能正常行驶，很少在意更换下来的旧的零配件到哪儿去了，其实这主要是这些车友不了解一些零配件的价值，今天小编就教大家了解哪几个配件即使换下来也很值钱，这几个配件一定要带走，不然便宜了别人。
第一个就是汽车蓄电池。我们车辆电池亏损之后换下来的蓄电池，是可以换钱的哦！大家都知道车辆要正常行驶不仅仅要依靠汽油，也少不了电池。有时候我们听歌，给移动设备充电都需要用到电量，每块蓄电池的寿命在5年左右，那如果电池亏空，我们通常都会去修车厂换一个新的蓄电池，一般一块新电池需要几百或者几千，大部分情况下，我们换完新的之后会将破旧的交给修车厂处理，其实不太为人知的事实是旧的蓄电池也可以卖100多块钱一块呢，如果车主不把旧电池带走，那可真是让修理厂捡了大便宜了。
第二个就是汽车内部的三元催化器，因为这个零件是里面含有一些贵金属可以回收，所以价格还是比较贵的，它主要是安装在排气系统中的净化装置，如果我们想要换新的这种零件大概需要几千块钱，而我们如果把旧的卖掉的话一般可以拿回三百多块钱，这样多少可以减轻车主的经济负担。
第三个就是汽车的旧轮胎内的钢圈。汽车的轮胎是汽车里最脆弱的部件，很多人的车胎都经常被扎破或者是压力磨损严重不得不更换，很多时候虽然我们外面的轮胎已经老化，但是内部的钢圈却未损坏，如果我们把钢圈卖掉也能换来几十块钱，所以一定要记得带走不要留在修车厂。
第四个就是我们有一些汽车小零部件坏了的话，4S店和修车厂总是让更换我们大部件，例如发电机和空调压缩机这种大部件，在内部没有烧坏的情况下，拿去二手市场还是可以出售一个不错的价钱的，因为情况不严重的话，修修就可以用了。但是如果内部都烧了的话，就没有卖的价值了。
以上的相关知识只是小编个人观点，希望能对广大车友们有所帮助，并真诚欢迎车友们提出宝贵意见！
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