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随着摩托车文化的蔓延，想入圈的小伙伴也是越来越多，但好一点的摩托车动不动就要几万块，一些年轻的车迷可没那么多闲钱置办一辆。千元级的摩托车确实不多，相当一部分车友选择了质量不稳定的“地平线”，难道就没有别的车可选了吗?
今天颜凌给大家介绍一款来自贝纳利旗下的国产街车，别买地平线了，快换上它!这台车就是贝纳利TNT150红宝龙。
从外观上看，这款国产街车充满了运动风格，车头造型十分犀利有型，整车的线条感明显，棱角也非常分明。贝纳利喜欢把车架裸露出来，TNT150红宝龙也不例外，编织式的钢管车架包裹着硕大的发动机，散发出浓郁的欧洲工业气息。
贝纳利TNT150红宝龙采用风冷散热方式的单缸发动机，实际排气量为148cc，9.6kw的最高功率值，12.8N·m的峰值扭矩。这个动力是比较适合初学者的，日常代步出行也够用，不过由于是风冷机器，长途骑行的表现还有待提升。另外，该车的供油方式为化油器，这在当今电喷普及的时代，还是需要改良的。
贝纳利TNT150采用前倒置式减震，后中置式单筒避震，这一点倒是迎合了国内摩友的口味和当今的造车趋势。刹车采用前后碟刹的制动方式，刹车效果显著，但ABS系统是不存在的。车灯的逼格也不错，LED光源的照明，效果理想的同时还很节能。
另外，这台车的油耗平均在百公里2.2L左右，油箱容积为13.5L，续航能力还是不错的。TNT150红宝龙的座高也很亲民化，仅770mm，身高在165cm的骑士驾驶它也很轻松。
贝纳利TNT150红宝龙的售价十分亲民，仅0.88w，这个价位它是最佳的选择了。但是很多老司机认为这台车的技术还是比较落后的，跟150cc级别的踏板摩托车相差无几。不过我认为，比起“地平线”而言，红宝龙绝对是初学者的最佳选择!
屏幕前的各位车友，你们对贝纳利TNT150红宝龙都有什么自己的观点呢?可以把各自的想法分享在评论区，摩友们一起互动!
文章作者/凌谈机车
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