我成长于一个15分钟城市,或者更准确地说,是一个15分钟社区,在我所在的那个城市,到处都是类似的社区。20世纪50年代,纽约散文家A. J. Liebling将芝加哥斥为满是无尽乏味“工厂-城镇”式主街道的延伸。他没有意识到其实这种批评是对这座城市的“赞美”——这些街道中的每一条,都是一个小世界的中心,在那里的几千名居民可以在15分钟的范围内就满足他们所有的日常需求——物质的、社会的和精神的。我不禁觉得讽刺的是,在21世纪,一群最优秀的城市规划者正在努力设计那种曾经存在的社区——那时这类社区无需任何思考。但他们正在努力完成这项任务,而且他们正在赢得皈依者。“15分钟城市”运动诞生或者应该说重生于巴黎,而巴黎市长安妮·伊达尔戈(Anne Hidalgo)在城市规划大师卡洛斯·莫雷诺(Carlos Moreno)的指导下,将“15分钟城市”作为她七年任期的重点。伊达尔戈将她成功的2020年连任竞选建立在15分钟的目标上,她为此做了很多努力。伊达尔戈正在巴黎建造900英里的自行车道,其中一些位于香榭丽舍大街。她已经在塞纳河沿岸的一些小道上禁止汽车通行,她正在把整个城市的学校操场改造成全天候的公共操场。