潮汕人物介绍之六十：
“核潜之父”黄旭华
曾经对自己说，潮汕人物介绍系列只介绍到第25期就罢手，以世界最快的击球手，羽毛球运动员付海峰这一期而结束；没想到汕头电视台的《今日视线》势头那么猛，引起北大、人大新闻学院教授们的关注，于是又汹涌澎湃，继续介绍许友文等人；后来2007年建军节到了，想起了曾经到我所在的东厦小学演讲的战斗英雄麦贤得，那一次，麦贤得戴着红领巾，而我就坐在大操场的板凳上聆听英雄的教诲。
这个假期重看了在汕头举行的同一首歌，周华健用潮阳话跟父老乡亲们问好的情景让人感到无比亲切，还听到了陈小奇作词作曲的《汕头之恋》，于是不知不觉又把这个系列做了下去，这已经是第60期了，实在不容易，虽说这个系列的原创性不是很强，但是整理资料的过程也不是一件很轻松的事，有些转载文章太长要删节，有些文章含敏感政治词语需要仔细地寻找，否则博客不让发表，还有些人物，作传的文章很多，需要通读一遍然后筛选；有的人物还找不到照片要努力寻找，比如获得美国总统奖的卢云峰教授的照片就要上英文网站去搜，许友文的照片也是最近才加上去的。
不过，通过这个系列，我学习很多，收获很多。我总觉得，名人传记是最好的成功学教材，这些名人的故事给予我的不仅仅是感动，启发，还有实实在在的动力，我想，这个潮汕人物介绍系列将伴随我的人生，我将上下求索，慢慢搜寻潮汕人物的轨迹。
本次要介绍的人物是由我的师弟推荐的，叫黄旭华，揭阳市人，国防科工委核潜艇工程总设计师，被誉为“中国核潜艇之父”。
[转载] 黄旭华：中国核潜艇之父
来源：潮人在线，2007.10.3
忘了潮汕话但不忘母校“聿怀”
黄旭华院士原籍广东省揭阳县，１９２６年３月出生于海丰，１９３８－１９４０年就读于汕头市聿怀中学。黄旭华告诉记者，在母校建校１２５周年时他回来过，这次是他第二次回母校。他说，他就读聿怀中学时，学校不在汕头市区，而是在揭阳的五经富。这次回来的心情依然十分激动，学校各方面的条件都很优越，各方面都变了。“虽然很早就离开潮汕，潮汕话都忘了，但有两个词一直都是用潮汕话牢牢记住了，用普通话反而觉得拗口，那就是‘聿怀’和‘陈泽霖’。”黄旭华院士告诉记者，“聿怀”是他的母校，给予了他一生的巨大影响鸦他在母校读书时，陈泽霖是他们尊敬的校长，这两个名字他一直都是用潮汕话去表达的。
辗转各地奉命调入国防科工委
黄旭华院士告诉记者，他从母校出来后辗转重庆各地，同时也投身全民族的抗日浪潮中，后来被保送就读航空造船专业，并于１９４９年７月毕业于上海交通大学造船系。毕业后一直从事舰船研制工作，负责过苏联舰艇转让制造和仿制的技术工作。１９５７年调北京船舶工业管理局。１９５８年党中央批准聂荣臻元帅关于研制核潜艇的请示报告后，即被调参与并领导核潜艇的研究设计工作。在京期间先后在海军造船技术研究室、国防科工委七院核潜艇研究室、潜艇核动力研究所、核潜艇总体研究设计所等单位任职。１９６１年起历任副总工程师、副所长、所长等职。１９７９年被任命为国防科工委核潜艇工程副总设计师，１９８３年改任总设计师。
核潜艇研制成功比美国缩短近两年
据了解，在探讨和解决我国核潜艇有无和快的问题，以及一步跨越美国几代产品进入６０年代初期世界水平等重大技术决策上，黄旭华和同事一起，共同组织，依靠广大科技人员，从我国科学技术和工业生产能力出发，攻克一个又一个技术难关。为了充分发挥核动力运用于潜艇的优越性能，通过大量实验研究，采用适合于水下高速航行的水滴艇型，用围壳舵与尾水平舵相结合又有所侧重的操舵方式，获得水下高、低航速下垂直的良好运动稳定性和操纵性，特别是在水下发射导弹时较好地解决了导弹对艇运动状态的严格技术要求；在艇体结构方面，组织专业技术人员，推导出直径比常规潜艇大一倍的艇体结构设计计算方法，解决了相当部分采用锥壳结构的耐压艇体结构和首段大直径耐压平面舱壁等重大技术难题。从而使我国的第一艘核潜艇能够从１９６５年正式上马研制，到１９７１年开始试航，１９７４年交付海军使用。它比美国的第一艘核潜艇研制时间缩短了近两年，各项性能也均超过美国的第一核潜艇。黄旭华为中国船舶事业做出了突出贡献，１９９４年当选为中国工程院首批院士。
“我在核潜艇方面取得的成绩都是集体的结晶，而不单单是我个人的。值得我自豪的是，我作为中国核潜艇事业的创始人之一，从１９５８年到现在一直没有离开过现在岗位的则只有我一个人。”黄旭华院士谦虚地对记者说。
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