日本海军妙高级重巡洋舰

妙高级重巡洋舰是日本帝国海军建造的万吨级巡洋舰。在1922年限制海军军备力量的《华盛顿海军条约》签署后，根据条约的规定（华盛顿条约规定除主力舰、航空母舰外的作战舰船标准排水量不能超过10160吨，主炮口径不得大于8英寸）设计建造的第一种巡洋舰（俗称条约型巡洋舰），由日本海军著名的军舰设计师平贺让主持设计。

妙高级同型四舰：妙高号、那智号、足柄号、羽黑号。按照日本海军军舰命名规则舰名取自日本境内山峰的名称。于1923年开工，1929年相继加入现役。率先开工的妙高号建造进度反而落后于后来陆续开工的那智号，1928年那智号率先完工在日本天皇加冕典礼观舰式亮相，所以也一度被称为那智级。妙高级重巡洋舰以其强大的火力受到各海军列强注目，英国海军甚至打算交换妙高级的设计资料。妙高级的设计也影响了后来日本海军重巡洋舰设计，成为后续日本海军的重巡洋舰的设计样本。根据伦敦海军条约的规定该级舰被归类为重巡洋舰。

概况

妙高级舰艏是日本海军特有的双曲线型，有明显的舷弧，提高耐波性能。前烟囱向后曲折远离舰桥，减小排烟对舰桥的影响。装备双联装20厘米口径主炮炮塔5座，舰桥之前安装3座主炮炮塔，中间炮塔安装在高出其前后炮塔的位置上，呈金字塔状排列，第3号主炮塔炮口朝后。舰体后部2座主炮炮塔，呈背负式布置。炮塔防护甲板外侧安装薄钢板，与防护甲板之间留有空隙，避免受阳光照射导致炮塔内温度过高。在后桅与后部主炮塔之间设置水上侦察机弹射器。防护标准按照抵御6英寸口径炮弹的标准设计。妙高号、足柄号设有舰队旗舰的设备，而那智号和羽黑号则是设有战队的旗舰设备。

妙高级在火力和航速方面十分突出，日本海军为了追求单舰的威力优势甚至不惜采用隐瞒的手段超出条约对排水量的限制（当时缔约国利用条约的漏洞在排水量方面作文章的现象屡见不鲜），尽管如此建成后重量还是超出计划。日本海军一贯追求加强武备以单舰质量求胜的理念，这样稳定性、结构强度也受到影响，但是没有给予应有的重视，直到1935年发生了史称“第四舰队事件”的重大事故后，才进行了舰体强度的加强。

妙高级于1931年开始进行改装，将主炮口径由200毫米增大到203毫米，炮弹重量由110公斤增至126公斤。从1935年到1940年期间进行了两次大的改装，改进了鱼雷发射装置，并将发射装置由中甲板挪到上甲板，远离了轮机舱，减少因其爆炸带来的损害。加装了高射炮增强防空火力；更新航空设备；对舰体进行加固，增加舰体水下隔舱；安装新型火控设施。在历经第一次,第二次的改装之后，排水量增加，而最高航速相对的降低了。

服役简历

1932年上海“一二八事变”爆发，妙高级运送陆军前往中国。足柄号1937年代表日本海军前往欧洲参加英国国王乔治六世加冕典礼的观舰式。1937年“八一三事变”爆发，妙高级运送陆军前往中国上海，加入侵华战争。

在太平洋战争爆发时，妙高级编入第五战队（妙高号担任旗舰），参加进攻东南亚的菲律宾和荷属东印度群岛的作战。在泗水海战中，重创美、英、荷、澳的多国舰队，妙高号和足柄号击沉了英国海军重巡洋舰埃克塞特号。妙高号、羽黑号连续参加了珊瑚海海战、中途岛海战。在中途岛海战中，那智号担任北方阿留申群岛攻略部队的旗舰。那智号此后一直在北方的第五舰队作战，1943年3月为阿图岛的运送部队护航时重创美军重巡洋舰盐湖城号。妙高号、羽黑号参加了南太平洋布干维尔海战、马里亚纳海战。1944年10月在莱特湾海战中，妙高号、羽黑号被编入了粟田健男指挥的第二舰队，那智号、足柄号加入了由志摩清英中将指挥的第二游击部队。妙高号在锡布延海被美军舰载机的鱼雷命中受伤，羽黑号在萨马岛附近遭美军舰载机的攻击而受伤，两舰均开往新加坡修理。那智号在苏里高海峡与最上号巡洋舰相撞受伤，退往马尼拉湾。

妙高号1944年12月在返回日本本土的途中被美军潜艇的鱼雷命中，被拖回新加坡，直到日本战败投降战争结束后1946年被英国凿沉。
那智号1944年11月在马尼拉湾被美军舰载机击沉。
羽黑号1945年5月在向安达曼群岛运送物资的途中，于马六甲海峡遭英国驱逐舰的鱼雷攻击而沉没。
足柄号1945年6月8日在向雅加达运送物资返回新加坡时遭英国潜舰的攻击而沉没。

性能数据

标准排水量：11300吨，正常排水量：13551吨，满载排水量：14190吨，改装后正常排水量：14900吨
舰长：201.7米，舰宽：19米（改装后19.5米），吃水：6.28米
动力：12座锅炉，4台蒸汽轮机，主机输出功率：130000马力
最大航速：35.6节（改装后33节）；续航力：7000海浬/14节
武备：双联装20厘米/50倍口径主炮十门（改装后主炮口径为203毫米）；12厘米高射炮六门（改装后双联装127毫米口径高射炮8门）；61厘米鱼雷发射管十二门（改装后4座四联装鱼雷发射管）。水侦飞机两架，弹射器一台（改装后两台，飞机三架）。改装后增加25毫米高射炮24门（最终安装48-52门）
装甲：舷侧水线主装甲带：102毫米；装甲甲板：35毫米，防雷隔舱纵壁：29-25毫米；主炮炮塔：25毫米，炮座：76-38毫米；装甲总重：1480吨。
舰员：764人（改装后920-970人）