房县火车站何时修建？

房县火车站建在白鹤乡那是铁定的，关键是在哪个村。
现在有三个方案：
1.白鹤乡的解湾村；
2.白鹤乡的长龙村；
3.白鹤乡的孙家湾村。

长龙村的可能性较大：
1.长龙村离县城仅两公里的路程，土地较多，在县里来说是交通发达的村，
2.长龙村分别与白鹤乡的赤崖村、白鹤村、解湾村、石堰村、孙家湾村还有红塔乡的营盘也就是付家饭还有城关镇的桃园村毗邻接壤，与县城一河之隔，而且有三座连接县城的桥梁，所以房县火车站建在长龙村的金家湾是比较可靠的，
3.长龙村金家湾与赤崖交界的垭子上。

孙家湾的泰山庙属于工业用地，要建工业园那是不可能的。
解家湾交通不方便而且离县城较远可能性不大。
所以建在白鹤乡的长龙村金家湾是最靠谱的，不瞒你说铁道部的人已经到现场实地考察过了。

09年7月28曰十堰 市领导和房县县政府相关部门领导及白鹤乡书记、乡长一行来到长龙村土地垭子实地察看了火车站客运站，同时又将货运站定 在了长龙村。此消息完全可靠

6月动工，投资160亿元，全长320公里，建成后将打通鄂西生态旅游圈“命脉” 记者昨从武汉铁路部门获悉，十宜铁路开工日期最终确定为明年6月份。据悉，该铁路投资额为160亿元，全长320公里。

建成后，武汉经宜昌至十堰只需3小时06分钟，比目前快4个多小时。

 十堰有望实现“县县通铁路” 据铁道部第四勘察设计院工程师周清轶介绍说，十宜铁路在十堰境内的大致走向初步勘察为：从丹江口市官山镇进入房县土城镇界牌，途经白鹤乡东浪、房县温泉等地，进入神农架阳日镇，在房县境内全长60公里；从十堰引出后，该铁路将经房县、保康、神农架东部（即沿209国道走阳日湾、新华）、兴山、秭归屈原镇、宜昌夷陵区到宜昌东站，与今年9月动工的汉宜铁路相接，其中十堰至宜昌全程只需1个半小时，汉宜铁路建成后，武汉至十堰全程就为3小时06分钟。 

此外记者了解，铁道部发展计划司日前会同建设司和鉴定中心，对十堰至宜昌铁路进行全线勘察设计工作，要求在今年12月底完成可行性研究；2009年元月完成环境影响评价报告，同时组织审查；2009年5月15日前完成初步设计；2009年6月开工建设。 

据介绍，十堰有望成为连接西南至华北、西北至华中的重要铁路枢纽中心，十堰“县县通铁路”的目标将成为现实。 打通鄂西生态旅游圈“命脉” 十宜铁路建成后，将打通宜昌市、重庆市及河南郑州市等城市之间的铁路交通“命脉”，从而形成从重庆到三峡、神农架、武当山、伏牛山、洛阳（龙门石窟）、郑州（少林寺）的一条黄金铁路旅游线，将更好地发挥“一江两山”在鄂西生态旅游圈的龙头带动作用。 

此外，该铁路是整合“一江两山”和鄂西生态文化旅游圈旅游资源最具优势、最有价值的基础设施项目，不仅可以将“一江两山”一线连珠，而且可以形成十堰—襄樊—荆门—宜昌和十堰—襄樊—随州—武汉—荆州—宜昌两个大小循环旅游圈 才计划建立起码3年