中国这9条奇险公路，走过3条就是老司机，你去过几条?
郭亮挂壁公路是现代版的“愚公移山”，由河南新乡郭亮村的村民耗时5年，在无机械、无电力的情况下，用双手开凿的公路。挂壁公路建立在悬崖峭壁上，它被称为“世界最险要十条路”之一、“全球最奇特18条公路”之一。天门山是张家界永定区海拔最高的山，这条公路全长10公里，似玉带环绕，弯弯紧连，层层迭起，被誉为“天下第一公路奇观”。这条公路被称为“通天大道”，海拔从200米急剧提升到1300米。大道两侧绝壁千仞，空谷幽深，共计99个弯，180度急弯此消彼长。在这里开过车的人，无不心惊胆战。晴隆二十四道拐位于黔西南州晴隆县，是一条抗战公路，曾因美军随军记者的一张照片闻名全球。从山上俯瞰，整条公路呈现连续的“S”形，蜿蜒盘旋至关口，恍如一条巨龙。自2005年来，晴隆二十四道已经举办了多场汽车爬坡赛，想要体验脚下浮云连绵的感觉，就去晴隆二十四道自驾吧。图源@多彩贵州网
在云南、西藏与缅甸交界的地方，住在中国人口最少的少数民族之一的独龙族，这里是独龙族唯一聚集的地方，住着4000多人。在独龙江公路开通之前，人们想要出山，需要背马驮要走3天，还有半年时间大雪封山。修建这条公路共用时4年，花费8亿，组织了4000多名修路大军，这才创造了高海拔穿越雪山的奇迹。整条峡谷的沿河公路长达20多公里，是四川少有的沿河景观大道，这里山高水阔，视野非常开阔，虽然两边是悬崖峭壁，但一条大渡河直插其中，给人感觉既壮观又舒适。这里是长江三峡的2倍，比美国的科罗拉多大峡谷还要深1千米！有多震撼，隔着屏幕都感受到了！老218国道是世界上最长的砖砌公路，在1966年，新疆兵团2000多名筑路者，在运力及原料困难的条件下，烧砖砌路。在2001年，218国道改造后红砖公路不再通车。塔里木沙漠公路是目前世界上，在流动沙漠中修建的最长的公路。它南北贯穿塔里木盆地，又穿过了塔克拉玛干沙漠，像一条游弋茫茫沙海的黑色长龙一般。墨脱公路被称为中国最难修的一级越野公路，海拔从3700米的嘎隆拉隧道到1千多米的墨脱镇，受到多次自然灾难的破坏，全线仅117公里，却修建近50年。开通之后去仙境墨脱更方便了，这一路上你可以感受到高原冰川，热带雨林，各种丰富的自然景观。怒江72拐位于西藏昌都八宿县，从最低点海拔3100米，一路攀升到最高点业拉山口海拔4651米。怒江72拐还有很多名字“九十九道回头弯”、业拉山“108拐”、“川藏99道弯”，但有人统计过这里其实有130多个弯。
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