能为主，这也决定了它的动力性能，加驶体验，功能配置等方面存在软肋。正因为如此，日系车在很多人印象中一直是动力弱车，皮薄不耐撞，内饰功能单一，毕竟定位不同，有优势肯定有对应的缺点，但从整车稳定性，关键就看看人怎么选择。
德系车主要强调动力性能，操控性能，底盘调教，功能性等方面，从家用车到豪车都是德系车的样子。家用车以大众为主，但也并没有向日系车偏向很强，大众整体车型讲究均衡够用，无论是动力性能，舒适性，功能配置，空间，内饰，经济性等方面都力求兼备。❤️❤️❤️从发动机方面来讲，德系车普遍以涡轮增压发动机为主，变速箱以at变速箱，双离合变速箱为主，这样的搭配主要优势在于大 扭矩，动力性能，操控性能都不错，但是由此带来的损耗也远在自然吸气发动机之上。从技术水平来说，德系车与日系车各有优势与不足，日系偏向耐用稳定。技术更为保守，
而德系追求动力性能，重点放在玩车方面，善于运用一些新技术、新功能。前几年德系车多款车型出现烧机油、机油乳化、漏油等问题，其中就有这方面的原因。当然了，这几年的新车型，十多年以内三大件出现大问题的概率相对较小，❤️❤️各种零部件故障一般都在❤️❤️十几万公里以上才会慢慢增多。❤️❤️❤️❤️❤️❤️
几年以内的车型还是以一些功能配置出问题的角度，比如车机系统、自动启停、倒车影像、传感器等方面，从长期来讲，耐用周期确实不及日系车。其实道理很简单，德系车相对复杂 ，后期问题自然越多，
而日系车简单问题相对较少。每一汽车主要以通用、福特、特斯拉等几大巨头为主，很多车型留给我们的印象都是豪华、大气、强悍。我是张三哥广州王牌动力发动机的活字点
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日系车在很多人印象中一直是动力弱车，皮薄不耐撞，内饰功能单一，毕竟定位不同，有优势肯定有对应的缺点，但从整车稳定性，关键就看看人怎么选择。德系车主要强调动力性能，操控性能，底盘调教，功能性等方面，从家用车到豪车都是德系车的样子。家用车以大众为主，但也并没有向日系车偏向很强，大众整体车型讲究均衡够用，无论是动力性能，舒适性，功能配置，空间，内饰，经济性等方面都力求兼备。从发动机方面来讲，德系车普遍以涡轮增压发动机为主，变速箱以at变速箱，双离合变速箱为主，这样的搭配主要优势在于大 ＇。
扭矩，动力性能，操控性能都不错，但是由此带来的损耗也远在自然吸气发动机之上。从技术水平来说，德系车与日系车各有优势与不足，日系偏向耐用稳定。技术更为保守，而德系追求动力性能，重点放在玩车方面，善于运用一些新技术、新功能。前几年德系车多款车型出现烧机油、机油乳化、漏油等问题，其中就有这方面的原因。当然了，这几年的新车型，十多年以内三大件出现大问题的概率相对较小，各种零部件故障一般都在十几万公里以上才会慢慢增多。几年以内的车型还是以一些功能配置出问题的角度，比如车机系统、自动启停、倒车影像、传感器等方面，从长期来讲，耐用周期确实不及日系车。其实道理很简单，德系车相对复杂
格相对复杂，后期问题自然越多，而日系车简单问题相对较少。每一汽车主要以通用、福特、特斯拉等几大巨头为主，很多车型留给我们的印象都是豪华、大气、强悍。我是张三哥广州王牌动力发动机的活字点
你。一点八的混动大众的朗逸也有三个版本一点五的字机一点二t的涡轮增压一点四t的涡轮增压从发动机的账面数据上来看他们一点二t的发动机动力都是一样的都是一百一十六匹马力但实际的用车感受是不一样的因为丰田的一点二t是cvt的变速箱打中的一点二t是该式双离合的变速箱整车的动力如何布置跟发动机有关系跟变速箱的类型也有很大关系但是双离合的变速箱不管是传动比还是动力调节方面都要比cvt整体的动力表现会更好而且大众朗逸一点四t的涡轮增压版本它的最大马力是一百五十马力配的也是盖式双离合的变速箱动力表现会更好但是大众朗逸一点五自己版本的动力表现就比较弱因较弱因为它的一点
一点二t的版本有一千三百四十公斤的重量大众朗逸一点四t的最高配有一千三百四十五公斤的重量它们两个车型是差不多的而且一点五的自吸朗逸是一千两百九十五公斤的重量会比卡罗拉会更轻但是它的油耗则是比卡罗拉会更高所以说油耗的高低主要还是看发动机和变速箱的动力配置还有他们的调校问题车身重量确实会影响到我们的油耗但是只要差距不大它不是最主要的因素再说底盘方面从配置方面看卡罗拉的配置会比朗逸会更好因为卡罗拉的后悬架采用的是独立悬架那朗逸后面是扭力量式的当然两台车的行驶质感或者说高速稳定性朗逸会比卡罗拉更好因为这是德系车的一个优点德系车在底盘调校方面影响 ··
。较低。所以它开启的动力表现就非常的差，但是它也是所有家用车动力配置当中最稳定的一套组合，所以在动力方面大众的选择空间会更大一点，动力也会更好一点，但是它动力好的车型都是搭配的盖式双离合变速箱，但是双离合变速箱最怕的就是拥堵，所以在市区代步大不如丰田的CVT变速箱稳定。在油耗方面，丰田的卡罗拉就要比大众的朗逸好一点，因为丰田的卡罗拉有混动车型，油耗本身就比较低，再加上1.2t1.5的都是CVT的变速箱，这种变速箱在市区代步是比较省油的，虽然大众的双礼合也省油，但是双离合的变速箱搭载这种涡轮增压的发动机，在市区代步它的油耗优势并不明显，而且像1.5的字迹，它是 i一点二t的版本有一千三百四十公斤的重量大众朗逸一点四t的最高配有一千三百四十五公斤的重量它们两个车型是差不多的而且一点五的自吸朗逸是一千两百九十五公斤的重量会比卡罗拉会更轻但是它的油耗则是比卡罗拉会更高所以说油耗的高低主要还是看发动机和变速箱的动力配置还有他们的调校问题车身重量确实会影响到我们的油耗但是只要差距不大它不是最主要的因素再说底盘方面从配置方面看卡罗拉的配置会比朗逸会更好因为卡罗拉的后悬架采用的是独立悬架那朗逸后面是扭力量式的当然两台车的行驶质感或者说高速稳定性朗逸会比卡罗拉更好因为这是德系车的一个优点德系车在底盘调校方面影响 ··联系客服
