常被人误解的大智门火车站

今天很多人以为，现存的汉口大智门火车站站房，就是湖广总督张之洞督修京汉铁路时建于1902年的百余年历史建筑。其实不然，我们今天看到的大智门车站，1917年12月28日才启用，而老火车站站房则别具另番模样。

清末的京汉铁路汉口大智门车站

大智门火车站是我国第一条长距离准轨铁路——京汉铁路的大型车站，1902年末建成斜坡瓦顶无塔楼的两层站房。后来在老站房屋檐的站牌上镌塑了中文“中国铁路总公司”和法文“京汉铁路大智门车站”的字样。1916年在大智门老站房的原址新建了有4个塔楼的铁片屋顶新站房。在武汉图书馆馆藏的1915年《京汉铁路旅行指南》中，大智门火车站还是老模样，而1916年《京汉铁路旅行指南》里的图片则已经是我们今日熟知的新火车站了。

1917年12月28日启用的汉口大智门火车站新站房

据1917年12月30日《汉口中西报》记载：“大智门京汉铁路车站……京汉铁路局长特禀请交通部拨给款项，将旧有车站改造三层楼洋式房屋三大栋，并从旁面添造搭客停驻所及巡警食宿所四间……现工程业经告竣，昨二十八日已将新旧人员全体迁入办公，所有旧〔售〕票、过磅等事务所，布置极为完善。”

新大智门火车站主楼正反两面的站牌上，镌塑中文“京汉火车站”字样，两配楼侧面墙上则是中法文双语“汉口大智门”。正面站牌上方被误解为“飞鹰”的塑像，其实是京汉路的标志“飞轮”——，插着一对展翅的火车轮——就像汉口“二七烈士纪念碑”顶的雕塑一样。