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官宣!7线路格局确定,常州轨道交通规划获批!
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>《常州》
2019.10.30
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日前,由常州自然资源和规划局组织编制的《常州市城市轨道交通线网规划(修编)》(以下简称《规划》)经过省厅技术审查、修改完善后获市政府批复。
《规划》获批后将成为指导常州市轨道交通规划、建设的重要依据。根据之前流出的消息,初步确定常州轨道交通建设分为三期,未来还将有多条线路上线。
据了解,常州市轨道交通线网各线的建设时序为:
5号线+6号线→1号线二期、2号线二期→3号线→4号线→7号线。
5号线:
青龙东路--渔歌路
5号线
线路全长
:线路长
28公里
;地下线从青龙站到江宜高速公路,孟津河到西太湖站,约23公里;高架线从江宜高速公路到孟津河,约5公里。
站点设置:共设
车站24座
(不含延伸线),其中
换乘车站7座
换乘站
:
史家桥、紫荆公园、翠竹、怀德、马公桥、中吴大道、腾龙路
起点站
:青龙东路站
终点站
:渔歌路
换
乘站点
:分别与常州地铁1、2、3、4、6、7号线换乘。
线路方向
:起自青龙东路,终止于西太湖科技城
线路功能
:5号线为轨道交通线网中的骨干线路
开工时间
:待定
沿途站点:青龙东路、
史家桥(5、7号线换乘站)
、
青龙路、横塘河
、
紫荆公园(5、6号线换乘
站)
、竹林北路、北环、
翠竹
(1、5号线换乘站)
、健身路、万佛桥、西横街、
怀德(2、5号线换乘站)
、
马公桥(3、5号线换乘站)
、怀德中路、花园、
中吴大道(4、5号线换乘站)
,龙江南路、红梅牧场、厚恕、长虹路、风苑路、锦华路、果香路、
腾龙路(5、7号线换乘站)
、渔歌路。
6号线:
奔牛国际机场-武进沿江城际
6号线
线路全长
:线路长37公里;全部为地下线
站点设置
:共设
车站27座
(不含延伸线),其中
换乘车站
7座
换乘站点
:
薛家、大东家、新区公园)、紫荆公园、紫云、丽华、延政东大道
起点站
:奔牛国际机场
终点站
:武进沿江城际
换乘站点
:分别与常州地铁1、2、3、4、5、7号线换乘。
线路方向
:起自奔牛国际机场,终止于武进沿江城际
线路功能
:6号线为线网中重要的辅助线路
开工时间
:待定
沿途站点
:奔牛国际机场、空港二村、物流园、勤奋路、薛家(4、6号线换乘站)、天宇广场、大东家(3、6号线换乘站)、泰山路、黄河路、新区公园(1、6号线换乘站)、中华恐龙园、太湖路、永宁路、紫荆公园(5、6号线换乘站)、龙锦路、紫云(2、6号线)、采菱桥、朝阳中学、丽华(4、6号线换乘站)、阳湖大桥、人民东路、长虹村、延政东大道(6、7号线换乘站)、大华、丽华路、西湖路、武进沿江城际。
根据最新规划图显示,部分线路站点将进行调整:
2、3、4、6号线部分站点出现变更
,增加7号线、S1、S2、S3、S4、S5号线。
7号线代替原有6号线,
接驳西太湖科技城直接通往金坛。
S1号线
起始于嘉泽,向西南溧阳方向进发。
S2号线
起始于武进沿江高铁站,向东南方向连接武进南各个乡镇,预留与无锡城际轨道对接口。
S3号线
起始于东青,向东北方向,预留与江阴城际轨道对接口。
S4号线
起始于常州北站,向北连接新北各个乡镇,进而向西预留丹阳城际轨道对接口。
S5号线
起始于金坛,向西做好预留南京城际轨道对接口。
具体各条线路站点变更:
原定于2号线经过奔牛镇通往机场的线路,现改为
6号线从薛家直接连接机场
。
地铁2号线西沿线由原本往北的奔牛站,
改为南向振中路站;
原定
2号线、6号线换乘站
为五角场区域,
现已
改道到紫云站
(天宁吾悦广场)
原定于6号线从武进区延政路通往西太湖到嘉泽线路由7号线代替
,
6号线
直接改为武进汽车城东、科教城东,
终点站定为
武进南沿江高铁站
。
原定2号线通往横山桥区域规划暂缓。
原定4号线通往横林区域规划暂缓。
原定
3号线
通往鸣凰、庙桥,
改为由淹城公园站南沿至南夏墅中学设站,再往东至礼嘉中学站。
4号线
将不再通往百丈、新港,
而是在嫩江路向东转,连接到旅游学院,技师学院等。
以上,就是常州未来地铁规划的最新信息,地铁建设发展关乎常州市民每一个人的生活,让我们一起期待规划正式公布的那一天。
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