智能化是现在最为热门的话题。从智能家居、智能办公，到智能路灯、智慧城市，照明行业里不少企业都积极转向智能领域。路灯作为城市中最为广泛的照明基础设施，也吸引了不少照明人士的眼球。
近几年，中国大力发展智慧城市，新建道路、老灯改造，纷纷进行了路灯智能化。Zigbee技术在路灯中也得到了广泛应用，那么ZigBee无线智能路灯方案到底是如何实现路灯智能化的？小编今天带大家大致了解一下。
一、到底什么是ZigBee技术？
ZigBee是基于IEEE802.15.4标准的低功耗局域网协议。根据国际标准规定，ZigBee技术是一种短距离、低功耗的无线通信组网技术。这是一个通信标准，不是某一个公司掌握的技术。
二、Zigbee无线网关到底是可以带65535节点还是254个终端（节点）？
（ZigBee组网拓扑结构）
如上拓扑图是采用星形组网方式，如果采用该组网方式通过路由器的MESH（路由）功能，一个协调器可以支持65535个节点，65535是极限值。但一般在实际应用中考虑到网络阻塞、延迟、吞吐量和节点稳定性等，一般不会配置那么多节点。
另外，因为ZigBee是低功耗、短距离的通信模式，实际应用中一定要考虑到通信距离的问题。因此实际使用中用的终端设备（既是节点又是路由器）的“双重身份”，所以一个协调器（网关）一般最大接入是254个终端。
三、行业内宣传的ZigBee网关可以带300-1000个节点是如何实现的？优缺点是什么？
从拓扑图可以看出系统由：协调器、终端（路由 节点）、路由器、节点4部分组成。可以通过调整终端和路由器的比例，就可以实现接入255-65535个节点了。
优点：一台协调器（网关）可以带更多的节点。
缺点：通信速度变慢。节点超过254后整个网络的通信效率会下降，节点越多越慢。易出现区域性故障。如果路由器出现故障，该路由下面的节点就全部通信不上。
四、ZigBee的通信距离到底是10米还是1000米？
通信距离的远近其实就是发射功率大小的控制。
发射功率越大距离越远，功率越低距离越近。
功率越大功耗越大，距离越远相互干扰的可能性越大。
功率越小功耗越低，距离越近受外界干扰的可能性越大。
按照ZigBee在路灯控制方面的应用，建议采用100-200米范围既可以。因为灯杆之间的间隔≤50米。
尽管Zigbee无线网关通过调整终端和路由器的比例可以接入254个终端，但是在实际操作中，往往不会达到254个。以浙江方大智控科技有限公司为例，其ZigBee路灯控制系统推荐客户只带200个节点。
五、那么，为何推荐客户只能带200个节点？
网关RTU500Z(协调器)?：
1. 选择1个频点和PAN ID，组建网络
2. 允许接入255个路由
3. 通过路由允许接入65535个终端
无线单灯控制器LCU51Z（路由器 终端）：
1. 具备路由和单灯功能
2. 无需外加路由设备，可以实现255个终端自组网
路灯控制应用说明：
路灯控制方面是采用：线状（沿道路两侧）组网方式，要求终端之间的传输距离至少＞50米。LCU51Z/LCU12Z的通信距离≥150米。
每个终端必须具备MESH（路由）功能，确保信号通过中继后可以抵达距离网关最远的设备。建议RTU500Z/RTU200Z控制的终端在200盏内。
因为每个终端既是节点又是路由，所以当某个设备出现故障后，系统和其他终端设备任然可以正常运行，不会出现区域性故障。
（ZigBee通信终端在路灯现场的模拟应用场景）
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